Opasne ulične deformacije: Toplinski val omogućava eksplozije autocesta!

Opasne ulične deformacije: Toplinski val omogućava eksplozije autocesta!

Bensheim, Deutschland - Visoke temperature ne samo da otežavaju život, već predstavljaju i stvarnu opasnost za naše autoceste. U posljednjim danima vrućine bila su dva opasna „puhanja“ na A5-između Fernwalda i Gambachera Kreuz-a, kao i između Zwingenberga i Bensheima. U tim se incidentima traka zavijala na zglobovima i osigurala ogromne prometne poremećaje. "Blow-up" u blizini Bensheima bilo je posebno dramatično jer je rezultiralo blokiranjem čitavog dijela ulice kako bi se spriječile opasnosti i izvršili popravke. Betonske ploče koje se obrađuju svakih pet metara na zglobovima bile su posebno pogođene. Oni se zamjenjuju prilikom popravljanja asfalta, koji smanjuje napetost i značajno smanjuje rizik od ostalih "puhanja" (kao [Stern.de] (https://www.stern.de/sgellschaft/regional/hessen/infclostructure ---aut-autobahnnne --- Krein-3589354.html).

Ali što točno dovodi do ovih opasnih deformacija? Objašnjenje je u trajnoj ljetnoj vrućini. Kad se termometar poveća iznad 60 stupnjeva, na cestovnim pokrivačima mogu se dogoditi pukotine i nepogrešiva oštećenja. Bez obzira na to jesu li to autoceste ili seoske ceste - ulična infrastruktura više nema toplinu pod kontrolom. Markus Eeser, predsjednik Federalne agencije za ceste, naglašava hitnost da se stare starije betonske trake ima na umu, budući da su posebno osjetljive na takvu štetu. Ovi se odjeljci prate senzorima i mjerenjem vozila. Za asfaltne ceste, toplina također predstavlja izazov, jer imaju tendenciju da formiraju staze na ekstremnim temperaturama, što ih čini opasnim i u obilnim kišama, kao što su [fre.de] (https://www.fr.de/wirtschaft/hitzige-fahr-wahr-wer-d-up-pobahn-up-pobahn-up-pobahn-up-u:

Klimatske promjene kao izazov za infrastrukturu

Izazovi klimatskih promjena ne treba podcijeniti. Potreba za prilagodbom rastućim temperaturama predstavlja infrastrukturu ispred ogromnih zadataka. Istraživači već rade na projektima kao što je Adsvis koji prepoznaje i analizira rizike povezane s klimatskim promjenama za infrastrukturu cestovnog prometa. Razvoj i provedba mjera prilagodbe ključno je za minimiziranje budućih opasnosti poput "puhanja". Središnji projekt je analiza rizika prometnih sjekira u saveznoj mreži autocesta, koja je namijenjena da u osnovi ispita učinke klimatskih promjena na naše ulice. Pored cestovnih površina, aspekti poput odvodnje također se smatraju da mogu bolje obraditi pad poplave, poput web stranice [ekološke savezne agencije] (https://www.umweltbundamt.de/then/klima-energie/Kuzeugen-anpahlt/werzeug-dersder-dersder-dersder-dersder-drezdzegtzegdttt. Infrastruktura) može se pročitati.

Jedan od inovativnih proizvoda koji doprinosi poboljšanju ulične infrastrukture je "klimatska prilagodba". Ovaj posebni poklopac može apsorbirati do 100 litara kišnice po četvornom metru i veliki je korak prema toplinskoj otpornoj na površini ceste otporne na kišu. Prema Lutzu Weileru, generalnom direktoru Asfalt Construction i Mixer Construction Offenbach, ova tehnologija ne samo da bi mogla smanjiti zagađenje ulice, već bi i znatno ublažila kanalizacijski sustav.

Oprez na ulicama! prolaznici -kao i vozači sada moraju biti oprezni na ulicama. Prikazane opasnosti poput "puhanja" i stvaranja kanala staza jasno su da su potrebni i vozači, na primjer zbog obrambene vožnje i veće udaljenosti od ostalih vozila. Dakle, moto sata je: otvorite oči i vozite sigurno!