Vaaralliset tien muodonmuutokset: Helleaalto aiheuttaa moottoriteiden räjähdyksen!

Vaaralliset tien muodonmuutokset: Helleaalto aiheuttaa moottoriteiden räjähdyksen!

Korkeat lämpötilat eivät ainoastaan ​​vaikeuta elämää, vaan ne muodostavat myös todellisen vaaran moottoriteillemme. Hessenissä A5-tiellä tapahtui kaksi vaarallista "räjähdystä" viime kuumina päivinä - Fernwaldin ja Gambacher Kreuzin sekä Zwingenbergin ja Bensheimin välillä. Näiden onnettomuuksien aikana tie pullistui ylöspäin liitoskohdissa ja aiheutti valtavia liikennehäiriöitä. Bensheimin lähellä tapahtunut "räjähdys" oli erityisen dramaattinen, koska se johti kokonaisen tieosuuden sulkemiseen vaaran välttämiseksi ja korjausten suorittamiseksi. Erityisesti kärsivät betonilaatat, joita käsitellään liitoksissa viiden metrin välein. Nämä korvataan asfaltilla korjausten aikana, mikä vähentää jännitystä ja vähentää merkittävästi uusien "räjähdysten" riskiä, ​​kuten stern.de35-45-8mens.

Mutta mikä tarkalleen johtaa näihin vaarallisiin muodonmuutoksiin? Selitys on jatkuvassa kesän kuumuudessa. Jos lämpömittari nousee yli 60 astetta, tienpintoihin voi syntyä halkeamia ja ilmeisiä vaurioita. Olipa kyseessä moottoritie tai maantie, tieinfrastruktuuri ei enää pysty pitämään lämpöä hallinnassa. Federal Highway Research Instituten johtaja Markus Oeser korostaa, että vanhoja betoniteitä on seurattava kiireellisesti, sillä ne ovat erityisen herkkiä tällaisille vaurioille. Näitä osia valvotaan nyt antureilla ja mittausajoneuvoilla. Kuumuus on haaste myös asfalttiteille, sillä ne muodostavat äärimmäisissä lämpötiloissa uria, mikä tekee niistä vieläkin vaarallisempia rankkasateiden aikana, kuten fr.de198318.

Ilmastonmuutos haasteena infrastruktuurille

Ilmastonmuutoksen aiheuttamia haasteita ei pidä aliarvioida. Tarve sopeutua nouseviin lämpötiloihin asettaa infrastruktuurille valtavia haasteita. Tutkijat työskentelevät jo projekteissa, kuten AdSVIS, joka havaitsee ja analysoi ilmastonmuutokseen liittyviä riskejä tieliikenteen infrastruktuurille. Sopeutumistoimenpiteiden kehittäminen ja toteuttaminen on välttämätöntä tulevien vaarojen, kuten "räjähdysten" minimoimiseksi. Keskeinen hanke on liittovaltion valtatieverkoston liikenneakselien riskianalyysi, jonka tarkoituksena on tarkastella perusteellisesti ilmastonmuutoksen vaikutuksia teillämme. Tienpintojen lisäksi huomioidaan myös salaojituksen kaltaiset näkökohdat, jotta äkillisiä tulvia voidaan hallita paremmin, kuten Federal Environmentin verkkosivuilta löytyy virasto.

Yksi innovatiivisista tuotteista, jotka parantavat tieinfrastruktuuria, on "KlimaPhalt". Tämä erikoispinta pystyy imemään jopa 100 litraa sadevettä neliömetriä kohti ja on iso askel kohti lämpöä ja sadetta kestävämpää tienpintaa. Offenbacher Asphaltbau und Mischwerken toimitusjohtajan Lutz Weilerin mukaan tämä tekniikka ei voi ainoastaan ​​vähentää teiden saastumista, vaan myös vähentää merkittävästi viemärijärjestelmään kohdistuvaa painetta.

Ole varovainen teillä!Jalankulkijoiden ja kuljettajien on nyt oltava entistä varovaisempia teillä. Esiin tuodut vaarat, kuten "räjähdys" ja urautumisen muodostuminen, tekevät selväksi, että kuljettajilta vaaditaan myös puolustavaa ajamista ja pidempää etäisyyttä esimerkiksi muihin ajoneuvoihin. Joten tunnin motto on: Avaa silmäsi ja aja turvallisesti!