Bādhersfeldes augstais tilts: sākas būvdarbi – satiksmes dalībniekiem pacietību!

Bādhersfeldes augstais tilts: sākas būvdarbi – satiksmes dalībniekiem pacietību!

Bādhersfeldā pašlaik tiek realizēts mamuta projekts: jaunbūvējamā augstā tilta pār B324 celtniecība. Vecāki lasītāji varbūt atcerēsies tiltu, kas vairs neatbilst pašreizējiem noteikumiem. Pēc gadiem ilgiem apstiprināšanas un plānošanas procesiem beidzot ir sācies būvniecības posms. Tā ziņo mūsu kolēģi East Hesse News.

Ceļa, kas ved uz pilsētas centru, nojaukšana notiek jau mēnešiem ilgi. Šis darbs sagatavo pamatu jaunā centrālā tilta būvniecībai, kas stiepjas 280 metru garumā. Tā kā viss būvprojekts aizņem aptuveni 700 metrus, tas ir īsts izaicinājums plānotājiem. Varētu teikt, ka tur kaut kas ir!

Būvprojekta sarežģītība

Taču ne tikai tilta garums rada izaicinājumus atbildīgajiem. Atbilstība daudziem noteikumiem un likumiem rada nepārprotamu sarežģītību nomaiņas būvniecības procesā. Pārsteigumi pazemē, piemēram, piesārņotāji Fuldas gultnē, prasīja īpašu utilizāciju un padarīja būvdarbus vēl sarežģītākus. Tāpēc ir nepieciešama laba roka, lai ievērotu grafiku (pabeigšana paredzēta 2030. gadā). Šobrīd darbi norit pēc grafika, kas ļauj cerēt, ka tie turpināsies raiti.

Tomēr īstermiņā gaidāms radikāls notikums: oktobra pirmajā nedēļas nogalē maršruts starp Bādhersfeldu un Hīnfeldu tiks slēgts. Šī slēgšana dzelzceļam tika pieprasīta jau pirms trim gadiem, lai nodrošinātu nevainojamu būvdarbu norisi. Skaļi Bad Hersfelds Taču galvenais informācijas avots reģionā, pilnvērtīga slēgšana nebūs visa būvniecības laikā.

Jauns tilts – jaunas iespējas

Topošais tilts būs ne tikai īsāks, bet arī tiks modernizēts tā dizains. Plānos, cita starpā, ir bezšķēršļu gājēju un veloceliņu paplašināšana, kā arī jaunas rampas un pasažieru lifts. Tas nepārprotami veicinās mobilitāti reģionā. Tāpat tiks ņemti vērā trokšņa aizsardzības pasākumi iedzīvotājiem, ko daudzi vērtēs pozitīvi.

Īstenošana ir uzticēta automaģistrāļu un federālo lielceļu plānošanas un būvniecības projektu vadības uzņēmumam DEGES. Apskatot vietējos satiksmes plānus, redzams: šo federālo šoseju darba dienās izmanto 30 000 transportlīdzekļu, kas liecina, ka satiksmes kontroles un novirzīšanas koncepcijas ir rūpīgi plānotas. Līdzšinējie novirzīšanas koncepcijas rezultāti ir bijuši pozitīvi; luksoforu likvidēšana ir manāmi uzlabojusi satiksmes plūsmu.

Izstrādātāji un iedzīvotāji tiek aicināti izrādīt pacietību un sapratni. Būvlaukuma barjeras ir būtiskas, lai veiksmīgi īstenotu projektu. Informācijas vakars 2025. gada 27. jūnijā sniedza sākotnējo ieskatu projekta gaitā un izaicinājumos. Bādhersfeldes iedzīvotāji un satiksmes dalībnieki ar nepacietību gaida šī sarežģītā projekta rezultātu.