富尔达（Fulda）的新A7桥：上半年几乎从六月开始完成！

富尔达（Fulda）的新A7桥：上半年几乎从六月开始完成！

Eichenzell, Deutschland - 该地区的运输基础设施是一个令人兴奋的步骤。自2022年12月以来一直在进行的Eichenzell-Döllbach附近的A7 Tala桥Thalaubach的新建筑取得了长足的进步。新桥的第一部分几乎完成了，从2025年6月18日起，卡塞尔方向的交通将被转移到桥的新一半。这意味着对旧桥梁的重大缓解，该桥梁已经在多年中延续了，必须让位给新建筑物。

但是这条繁忙的路线到底会发生什么？直到2025年8月底，向温兹堡的交通一直留在旧桥上，而不再使用的车道上的工作（包括当今的排水设施）一直持续到同一时间。完成这项工作后，向温兹堡的交通也移至新桥。为了确保安全性和流量流，流量是根据4+0系统指向的，这意味着在方向车道上的每条路线狭窄道路狭窄。

建筑和计划

A7 TAL桥建于1968年，建于1968年，现在已经废弃了不足以满足现代需求的结构。足以用新的，安全和强大的桥梁代替它。新桥将长312米，高38米，由经过验证的材料钢制成，该钢也用于德国的许多其他桥梁。根据[bmv.de]（https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/stb/bruecken-fahngen-fakten.html，70％），德国的70％的桥梁在德国的桥梁中，这使该项目可以理解该项目的选择。

另一个有趣的细节是计划拆除旧桥。这将发生在2025年秋季到2026年底，钢超结构被划分并撤回为分段的部分。计划在2026年底或2027年初建设桥的西半部，以建造乌尔茨堡的方向，并应在2028年底之前完成整个桥梁建筑工程。

焦点中的交通安全

新建筑的需求是由现有建筑物的缺陷以及[autobahn.de]（https://www.autobahn.de/planen-baugen/--elats-elats-neubau-der-der-talbrecke-talbruecke-thalaubach-beichenzell-doellbach一下）报告。在新大楼的过程中，向东的高速公路路线摇摆，坡度保护措施旨在用于北部路堤。这些要点强调了该项目的主要关注点：提高交通安全。

总而言之，可以说，A7 Tala Bridge Thalaubach上的施工不仅创造了现代基础设施，而且还考虑了交通安全和用户友好性的许多方面。接下来的几个月将是令人兴奋的，尤其是对于每天依靠这些重要交通轴的通勤者而言。