Nový most A7 v Fulde: Prvá polovica takmer dokončená dirizia od júna!

Nový most A7 v Fulde: Prvá polovica takmer dokončená dirizia od júna!

Eichenzell, Deutschland - Vzrušujúci krok je spôsobený dopravnou infraštruktúrou v regióne. Nová výstavba mosta A7 Tala Thalaubach neďaleko Eichenzell-Döllbach, ktorá prebieha od decembra 2022, dosiahla veľký pokrok. Prvá časť nového mosta je takmer dokončená a od 18. júna 2025 bude premávka v smere Kassel presmerovaná na novú polovicu mosta. To znamená významnú úľavu pre starý most, ktorý sa v rokoch pohybuje a musí ustúpiť novej budove.

Ale čo presne sa stane na tejto rušnej trase? Preprava smerom k Würzburgu zostáva na starom moste až do konca augusta 2025, zatiaľ čo práca na jazdných pruhoch, ktoré sa už nepoužívajú, vrátane dnešných drenážnych zariadení, prebiehajú až do rovnakého času. Po dokončení tejto práce sa premávka smerom k Würzburgu presunie aj na nový most. Aby sa zabezpečila bezpečnosť a tok premávky, prevádzka je nasmerovaná podľa systému 4+0, čo znamená, že dva zúžené pruhy na cestu na smerovom jazdnom pruhu.

Construction and Planning

Most A7 Tal, oceľový most 7-polia postavený v roku 1968, teraz nepoužíva štruktúry, ktoré už pre moderné požiadavky nestačia. Dôvodom na to, aby ste ho nahradili novým, bezpečným a výkonným mostom. Nový most bude mať 312 metrov dlhý a 38 metrov vysoký, postavený z overenej ocele materiálu, ktorá sa používa aj pre mnoho ďalších mostov v Nemecku. Podľa bmv.de, 70 % mostov v Nemecku sú upínacie betónové mosty, vďaka ktorým je výber stavebného materiálu pochopiteľný pre tento projekt.

Ďalším zaujímavým detailom je plánované demontáž starého mosta. Toto sa má uskutočniť od jesene 2025 do konca roku 2026, pričom oceľová nadstavba sa rozdelí a odňatá do segmentovaných častí. Konštrukcia západnej polovice mosta pre smer Würzburgu sa plánuje na konci roku 2026 alebo začiatkom roku 2027 a celé stavebné práce mostov by sa mali dokončiť do konca roku 2028. Aby sa prispôsobil správu dopravy po výstavbe, sa na trase plánujú zmeny do roku 2030.

bezpečnosť dopravy v Focus

Potreba novej budovy je výsledkom deficitov existujúcej budovy, ako aj [Autobahn.de] (https://www.autobahn.de/plan-baunagen/-elats-neubau-der-der-talbruecke-talaubach-beichenzell do-kon-aellbach). V priebehu novej budovy sa diaľková cesta na východ otočí a opatrenia na ochranu svahu sú určené pre severný nábrežie. Tieto body zdôrazňujú hlavné záujmy projektu: zlepšenie bezpečnosti dopravy.

Zhrnuté je, že sa dá povedať, že stavebné práce na moste A7 Talabach Thalaubach vytvárajú nielen modernú infraštruktúru, ale tiež berú do úvahy mnoho aspektov bezpečnosti dopravy a užívateľsky prívetivosti. Nasledujúce mesiace budú vzrušujúce, v neposlednom rade pre dochádzajúcich, ktorí sa každý deň spoliehajú na tieto dôležité dopravné sekery.