Uus A7 sild Fuldas: esimene poolaeg on juunist peaaegu valmis-dreis;

Uus A7 sild Fuldas: esimene poolaeg on juunist peaaegu valmis-dreis;

Eichenzell, Deutschland - Põnev samm on tingitud piirkonna transpordi infrastruktuurist. Alates 2022. aasta detsembrist käimasoleva Eichenzell-Döllbachi lähedal asuva A7 Tala silla Thalaubachi uus konstruktsioon on teinud suuri edusamme. Uue silla esimene osa on peaaegu valmis ja alates 18. juunist 2025 suunatakse Kasseli suunas liiklus silla uude poole. See tähendab märkimisväärset leevendust vanale sillale, mis on aastate jooksul edasi jõudmas ja peab andma uue hoone.

Aga mis täpselt sellel hõivatud marsruudil juhtub? Liiklus Würzburgi poole jääb vanale sillale kuni augusti 2025. aasta augusti lõpuni, samal ajal kui tööradadel, mida enam ei kasutata, sealhulgas tänapäeva drenaažihooneid, toimub samal ajal. Pärast selle töö lõpuleviimist liigutatakse Würzburgi liiklus ka uude sillasse. Turvalisuse ja liiklusvoo tagamiseks suunatakse liiklus vastavalt 4+0 süsteemile, mis tähendab kahte kitsendatud rada marsruudi kohta suunarajal.

ehitamine ja planeerimine

1968. aastal ehitatud 7-välja terasesild A7 Tal Bridge on nüüd kasutusele võetud konstruktsioonid, mis ei ole enam tänapäevaste nõuete jaoks piisavad. Piisavalt selle asendamiseks uue, turvalise ja võimsa sillaga. Uus sild on 312 meetrit pikk ja 38 meetrit kõrge, mis on ehitatud tõestatud materjali terasest, mida kasutatakse ka paljude teiste Saksamaa sildade jaoks. Vastavalt bmv.de on 70 % sildadest Saksamaa sildadest, mis muudab selle projekti jaoks ehitusmaterjali valikusse.

Veel üks huvitav detail on vana silla kavandatud lammutamine. See toimub sügisest 2025 kuni 2026. aasta lõpuni, terase pealisehitus jaguneb ja eemaldatakse segmenteeritud osadeks. Silla läänepoolse poole ehitamine Würzburgi suuna jaoks on kavandatud 2026. aasta lõpus või 2027. aasta alguses ning kogu silla ehitustööd tuleks lõpule viia 2028. aasta lõpuks. Liikluse juhtimise kohandamiseks pärast ehitust kavandatakse marsruudil muudatusi 2030. aastaks.

Liiklusohutus fookuses

Uue hoone vajadus tuleneb olemasoleva hoone puudujääkidest, samuti autobahn.de reportaaž. Uue hoone käigus pööratakse kiirtee marsruuti ida poole ja põhjapoolsele muldkehale on ette nähtud nõlvakaitsemeetmed. Need punktid rõhutavad projekti peamist muret: liiklusohutuse parandamine.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et A7 Tala silla Thalaubachi ehitustööd mitte ainult ei loo kaasaegset infrastruktuuri, vaid võtab arvesse ka paljusid liiklusohutuse ja kasutajasõbralikkuse aspekte. Järgmised kuud on põnev, seda ka pendeldajatele, kes tuginevad nendele olulistele liikluse telgedele iga päev.