Premier parc de chargement rapide sur A4 près de Ronshausen: les voitures électroniques se remplissent de vitesse de foudre!

Premier parc de chargement rapide sur A4 près de Ronshausen: les voitures électroniques se remplissent de vitesse de foudre!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - Aujourd'hui, un progrès important pour l'électromobilité à Hesse a été célébré: Le premier parc de chargement rapide pour les voitures électriques dans une zone de repos non gérée a été officiellement ouvert. L'emplacement est situé sur l'A4 près de Ronshausen, adapté entre les jonctions Wileck-Hönebach et Friedewald en direction de Bad Hersfeld. Selon Hessenschau a six collins qui ont des collins de même pour le gardien de gardien Une station de charge disponible toutes les dix minutes.

Le nouveau parc de chargement fait partie du projet «Deutschlandnetz», qui est dirigé par Autobahn GmbH et souhaite créer un total de plus de 1 000 points de charge rapide à l'échelle nationale dans les zones de repos non gérées. Au total, 4 000 points de charge rapide doivent être créés sur des autoroutes en Allemagne, y compris les arrêts de repos gérés. Ce n'est pas seulement une étape vers une meilleure infrastructure de charge, mais aussi une contribution significative à la promotion de l'électromobilité, telle que autobahn.de

Un aperçu de l'infrastructure de charge dans Hesse

Les chiffres parlent d'eux-mêmes: à Hesse, il y avait près de 12 950 points de charge publique pour les voitures électriques à Hesse le 1er février 2023, ce qui est 30% de plus que l'année dernière. Parmi ceux-ci, près de 3 000 chargeurs rapides qui offrent au moins 22 kilowatts de puissance sont. La majorité de ces points de charge sont situés dans les zones urbaines, en particulier à Francfort avec 1 836 et dans le district de Groß-Gerau avec 1 162 points de charge. Par rapport à d'autres États fédéraux, Hessen occupe la cinquième place en Allemagne, derrière Lower Saxony, le Bade-Würtemberg, le Rhénanie du Nord-Westphalie et la Bavière.

Un objectif décisif du gouvernement fédéral est un réseau national à partir d'un million de points de charge d'ici 2030. Plus des deux tiers des conducteurs ont interrogé une infrastructure de charge inadéquate représente un obstacle lors de l'achat de voitures électriques. Par conséquent, l'expansion des systèmes de chargement rapide est d'une grande importance pour l'acceptation des véhicules électriques, comme une enquête de state

Prospects futurs et nouveaux développements

L'accumulation des stations de charge correspond aux dernières normes techniques. Chaque point de chargement rapide a une nation minimale de 200 kW, tandis que la capacité de charge maximale peut même atteindre jusqu'à 300 kW si un seul véhicule est connecté. Les processus de paiement sont extrêmement simples et peuvent être traités via des systèmes de paiement de carte sans contact communs. Les aspects de sécurité et de service ne sont pas non plus négligés, car les opérateurs sont obligés d'offrir une hotline 24h / 24. Autobahn.de souligne que chaque station de charge transmet des informations sur le statut en temps réel afin d'enregistrer directement les défaillances.

Avec le nouveau parc de charge rapide à Hesse, non seulement la demande croissante d'électromobilité est abordée, mais fait également partie de toute l'initiative de "Deutschlandnetz", qui vise à garantir que le prochain point de chargement rapide peut être atteint en quelques minutes. Après tout, il est clair: mieux l'infrastructure de charge, plus les gens choisissent une voiture électrique. Et c'est un bon signe de l'environnement et de la mobilité durable.