Ensimmäinen nopea lastauspuisto A4: llä lähellä Ronshausenia: E-autot täyttyvät salamanopeudella!

Ensimmäinen nopea lastauspuisto A4: llä lähellä Ronshausenia: E-autot täyttyvät salamanopeudella!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - Tänään juhlitaan tärkeä edistyminen Hessen elektroobiliaalisuuteen: ensimmäinen sähköautojen nopea lastauspuisto hallitsemattomalla lepoalueella avattiin virallisesti. Sijainti sijaitsee A4: llä lähellä Ronshausenia, joka sopii Wileck-Hönebachin ja Friedewald-risteyksien väliin Bad Hersfeldin suuntaan. Hessenschau-at. Asema on saatavana kymmenen minuutin välein.

Uusi lastauspuisto on osa “Deutschlandnetz” -projektia, jota johtaa Autobahn GmbH ja haluaa luoda yhteensä yli 1000 nopeaa kuormituspistettä valtakunnallisesti hallitsemattomilla lepoalueilla. Saksan moottoriteille on luotava yhteensä 4000 nopeaa kuormituspistettä, mukaan lukien loput pysähdykset. Tämä ei ole vain askel kohti parempaa latausinfrastruktuuria, vaan myös merkittävää panosta sähkömobiliteetin edistämiseen, kuten Autobahn.de .

Katso Hesse

Numerot puhuvat puolestaan: Hessessä Hessen sähköautoissa oli lähes 12 950 julkista latauspistettä 1. helmikuuta 2023-se on 30 % enemmän kuin viime vuonna. Näistä lähes 3000 nopeaa kuormainta, jotka tarjoavat vähintään 22 kilowattia voimaa, ovat. Suurin osa näistä latauspisteistä sijaitsee kaupunkialueilla, etenkin Frankfurtissa 1 836 ja Groß-Geraun alueella 1 162 latauspisteellä. Verrattuna muihin liittovaltion osavaltioihin, Hessen on viidennellä sijalla Saksassa, Lower Sachsenin, Baden-Württembergin, Pohjois-Rein-Westfalian ja Baijerin takana.

Liittovaltion hallituksen ratkaiseva tavoite on valtakunnallinen verkosto miljoonasta latauspisteestä vuoteen 2030 mennessä. Yli kaksi kolmasosaa kuljettajista tutki valtiota, että riittämätön latausinfrastruktuuri edustaa estettä ostaessaan sähköautoja. Siksi nopean lastausjärjestelmien laajentaminen on erittäin tärkeä sähköajoneuvojen hyväksymiselle, kuten statista

Future -näkymät ja uudet kehityssuunnittelut

Latausasemien kertyminen vastaa uusimpia teknisiä standardeja. Jokaisen nopean lastauspisteen vähimmäismaata on 200 kW, kun taas maksimaalinen latauskapasiteetti voi olla jopa 300 kW, jos vain yksi ajoneuvo on kytketty. Maksuprosessit ovat erittäin mutkattomia ja niitä voidaan käsitellä yleisten, kontaktittomien korttien maksujärjestelmien avulla. Turvallisuus- ja palvelun näkökohtia ei myöskään laiminlyöty, koska operaattorit ovat velvollisia tarjoamaan vihjelinjan ympäri vuorokauden. autobahn.de korostaa, että jokainen latausasema välittää tilatiedot melkein reaaliaikaisesti rekisteröimään kaikki epäonnistumiset suoraan.

Uuden nopean latauspuiston kanssa Hesseissä ei ole vain käsitelty kasvavaa sähkömobiliteetin kysyntää, vaan myös osa "Deutschlandnetzin" koko aloitetta, jonka tarkoituksena on varmistaa, että seuraava nopea lastauspiste voidaan saavuttaa muutamassa minuutissa. Loppujen lopuksi on selvää: Mitä parempi latausinfrastruktuuri, sitä enemmän ihmiset valitsevat sähköauton. Ja se on hyvä merkki ympäristöstä ja kestävästä liikkuvuudesta.