Ensimmäinen pikalatauspuisto A4-tien varrella Ronshausenin lähellä: Tankkaa sähköautoja hetkessä!

Ensimmäinen pikalatauspuisto A4-tien varrella Ronshausenin lähellä: Tankkaa sähköautoja hetkessä!

Tänään juhlittiin Hessenin sähköajoneuvojen tärkeää edistystä: ensimmäinen sähköautojen pikalatauspuisto hallinnassa avattiin juhlallisesti. Sijainti on A4-tiellä Ronshausenin lähellä, Wildeck-Hönebachin ja Friedewaldin risteysten välissä Bad Hersfeldin suuntaan. äänekäs Hessen esitys Latauspuistossa on kuusi yhtäaikaista latausasemaa, ja kunnianhimoisena tavoitteena on, että yksi latausasema olisi käytettävissä kymmenen minuutin välein.

Uusi latauspuisto on osa Autobahn GmbH:n vetämää "Deutschlandnetz"-projektia, jonka tavoitteena on luoda valtakunnallisesti yli 1000 pikalatauspistettä hallitsemattomille taukoalueille. Saksaan moottoriteille rakennetaan yhteensä 4 000 pikalatauspistettä, mukaan lukien huollettujen taukoalueiden kohdat. Tämä ei ole vain askel kohti parempaa latausinfrastruktuuria, vaan myös merkittävä panos sähköisen liikkuvuuden edistämiseen autobahn.de korosti.

Katsaus Hessenin latausinfrastruktuuriin

Luvut puhuvat puolestaan: Hessenissä oli 1. helmikuuta 2023 lähes 12 950 julkista sähköauton latauspistettä – mikä on 30 % enemmän kuin viime vuonna. Näistä lähes 3 000 on pikalatureita, joiden teho on vähintään 22 kilowattia. Suurin osa näistä latauspisteistä sijaitsee kaupunkialueilla, erityisesti Frankfurtissa, jossa on 1 836 latauspistettä, ja Groß-Geraun alueella, jossa on 1 162 latauspistettä. Muihin liittovaltioihin verrattuna Hessen on Saksassa viidenneksi Ala-Saksin, Baden-Württembergin, Nordrhein-Westfalenin ja Baijerin jälkeen.

Liittohallituksen keskeinen tavoite on miljoonan latauspisteen valtakunnallinen verkosto vuoteen 2030 mennessä. Yli kaksi kolmasosaa kyselyyn vastanneista kuljettajista sanoo, että riittämätön latausinfrastruktuuri on este sähköautojen ostamiselle. Siksi pikalatausjärjestelmien laajentamisella on suuri merkitys sähköajoneuvojen hyväksymiselle, kuten selvityksen mukaan. Statista näyttää.

Tulevaisuuden näkymät ja uusi kehitys

Latausasemien kertymä vastaa uusimpia teknisiä standardeja. Jokaisen pikalatauspisteen miniminimellisteho on 200 kW, kun taas maksimilatausteho voi olla jopa 300 kW, kun vain yksi ajoneuvo on kytkettynä. Maksuprosessit ovat erittäin mutkattomia ja ne voidaan käsitellä yleisillä, kontaktittomilla korttimaksujärjestelmillä. Turvallisuus- ja palvelunäkökohtia ei myöskään laiminlyödä, sillä operaattorit ovat velvollisia tarjoamaan ympäri vuorokauden miehitettyä vihjepuhelinta. Autobahn.de korostaa, että jokainen latausasema lähettää tilatietoja lähes reaaliajassa rekisteröidäkseen suoraan mahdolliset viat.

Uusi pikalatauspuisto Hessenissä ei ainoastaan ​​vastaa kasvavaan sähköauton kysyntään, vaan on myös osa yleistä "Deutschlandnetz" -aloitetta, jonka tavoitteena on varmistaa, että seuraava pikalatauspiste saavutetaan muutamassa minuutissa. Loppujen lopuksi on selvää: mitä parempi latausinfrastruktuuri, sitä enemmän ihmiset valitsevat sähköauton. Ja se on hyvä merkki ympäristölle ja kestävälle liikkuvuudelle.