Comienza el transporte pesado para parques eólicos: ¡Korbach se prepara!
Korbach se prepara para transportes XXL para el parque eólico Nieder-Schleidern. Las renovaciones comenzarán el 10 de noviembre de 2025.

Comienza el transporte pesado para parques eólicos: ¡Korbach se prepara!
¡Algo está pasando en Korbach! A partir del 10 de noviembre de 2025 comenzarán las obras de renovación en carreteras y rotondas importantes para crear espacio para transportes XXL para el parque eólico Nieder-Schleidern. La ciudad se prepara para una nueva fase de uso de la energía eólica. Se trata de una importante medida de infraestructura de fundamental importancia tanto para la ciudad como para el suministro energético sostenible. Alto HNA Por primera vez se realizarán transportes nocturnos a través de Korbach, lo que supone una verdadera primicia.
Hasta ahora, el transporte pesado debía realizarse a través de la red de carreteras superior. Este cambio permitirá introducir piezas de gran tamaño, como palas de rotor y otros componentes, en el parque eólico de forma más eficiente. La zona de almacenamiento de las turbinas eólicas se instalará en la B 251, debajo de Lelbach, lo que facilitará considerablemente la entrega. La ruta de transporte va por la A 44 hasta Korbach y desde allí por la carretera de circunvalación en dirección a Lelbach.
Medidas de infraestructura para el transporte pesado
Los preparativos son extensos: en varias rotondas de la ciudad hay que desmontar las isletas centrales y hacerlas transitables con placas de acero. Se están movilizando señales de tráfico para que las obras de renovación puedan desmantelarse rápidamente. El tráfico estará controlado por semáforos durante las obras de construcción para minimizar las molestias a los residentes.
La ruta de transporte discurre por Briloner Landstrasse, Westring, Medebacher Landstrasse y muchas otras calles hasta que los enormes transportes finalmente llegan al parque eólico. Para no sobrecargar la ubicación de Lengefeld, se pasa por caminos de tierra y un camino de construcción temporal. La primera fase de transporte está prevista para la segunda semana natural de 2026, y los transportes propiamente dichos se realizarán entre las 22 horas y las 22 horas. y las 5 de la mañana, muy agradable por la noche para no interrumpir innecesariamente el tráfico.
El desafío del transporte
Transportar aerogeneradores no es una tarea fácil. Un ejemplo de ello es la situación en Badenovawärmeplus, donde la autorización y la planificación de este tipo de transportes suelen llevar mucho tiempo. El director del proyecto, Oliver Neumaier, informa de dificultades a la hora de transportar una pala de rotor de 68 metros de longitud. Incluso los pequeños retos, como aparcar un vehículo de transporte, pueden tener un gran impacto, especialmente si se tiene en cuenta que todo el transporte puede tardar a veces cinco días con mal tiempo. Alto noticias diarias Se requieren muchas aprobaciones a nivel europeo, federal y local y, a veces, los planes pueden cambiar con poca antelación si un tipo de sistema ya no está disponible.
Estos grandes transportes suponen un verdadero esfuerzo y el desafío de gestionar con éxito la ruta de transporte de Portugal a Alemania demuestra lo importante que es una buena planificación. Ante cualquier dificultad que pueda surgir durante el transporte, ya sea superficies embarradas o fuertes vientos que provoquen retrasos, es fundamental actuar de forma profesional y flexible.
La ciudad de Korbach se toma en serio la expansión de la energía eólica. Las renovaciones son un paso importante para satisfacer la creciente demanda de energía renovable. Con las medidas previstas, la ciudad espera que todo el transporte y el desmantelamiento estén terminados a finales de febrero de 2026. Korbach apuesta por un futuro verde, ¡y las señales son buenas!