Continental Split Up: Lucrând despre viitorul lui Korbach!

Continental Split Up: Lucrând despre viitorul lui Korbach!

Korbach, Deutschland - O furtună se deplasează în locația Hessian a Continental: divizarea planificată a companiei în trei companii independente - anvelope, contitech și auto - asigură sentimente mixte și nevoi mari. Acest lucru a devenit impresionant la întâlnirea de lucrări din Korbach, în care au luat parte aproximativ 700 de angajați, inclusiv CEO-ul Nikolai Setzer și supraveghetorul grupului IG-BCE, Michael Linnartz,. Președintele Consiliului Lucrări, Jörg Schönfelder, a rezumat forța de muncă a forței de muncă: „Vedem riscurile pe care această separare înseamnă pentru Korbach”, relatează HNA.

Decizia pentru divizare face ca Korbach să fie deosebit de greu, deoarece zonele de aici sunt strâns împletite. Setzer a apărat strategia și a subliniat că diviziunile individuale s -ar putea dezvolta mai bine în mod independent, dar, în același timp, a recunoscut că schimbările din Korbach sunt altceva decât neproblematice. Linnartz, pe de altă parte, și -a exprimat îndoieli violente cu privire la agenda controversată a grupului.

posibilități economice sau riscuri financiare?

Schönfelder a criticat, de asemenea, utilizarea planificată a posibilelor venituri de vânzări, care se presupune că va curge în dividende și randamente ale stocurilor. Atât de mulți s -au întrebat dacă acest lucru este în interesul forței de muncă, care s -a confruntat cu incertitudine de ceva timp. Managerii de plante sau șefii Contitech, Klaus Ohlwein și Sebastian Weyand, pe de altă parte, au subliniat utilizarea pozitivă și calitatea produsului în locația Korbach.

într -o rază de speranță pentru angajați, HR Manna Decker a informat despre stabilitatea bugetului de instruire și despre viitoarea pregătire comună, în timp ce un studiu de proiectare a fost, de asemenea, comandat pentru un nou centru tehnic. Toate acești pași sunt destinați să se asigure că orientările pentru asigurarea locației vor continua dincolo de 2027. Și veștile bune: Continental a început deja externalizarea diviziei originale de soluții de echipamente (OESL) pentru a se pregăti pentru schimbările viitoare.

o privire spre viitor

Un alt pas important în proces va fi ziua de piață a capitalului Continental, la 25 iunie 2025, pe care sunt prezentate obiectivele planificate pe termen scurt și mediu pentru automobile. Următoarea piață bursieră din noua companie auto de la Frankfurt Securities Exchange este în ochi pentru septembrie 2025, prin care raportul de alocare pentru împărțire este 2: 1-pentru două acțiuni de la Continental, o pondere a noii companii este distribuită, deoarece comunicarea oficială a Continental este confirmată.

De fapt, toate semnele sunt modificate. Continental, ca al treilea cel mai mare furnizor auto german, urmărește obiectivul cu scindarea pentru a exploata valoarea enormă și potențialul de creștere al părților individuale ale companiei. În timp ce afacerea profitabilă a anvelopelor rămâne în grupul precedent, privirea în față în speranța că ajustările strategice permit mult mai multă agilitate și flexibilitate. Setzer a lămurit: „Trebuie să reacționăm la schimbările dinamice ale pieței”.

Viitorul va arăta dacă planurile dovedesc sau dacă provocările din locația Korbach sunt mai mari decât oportunitățile care rezultă din această structură corporativă recent proiectată. Rămâne de văzut doar cum vor fi lunile următoare; Decizia cu privire la scindarea finală este pendinte pentru sfârșitul anului și ar putea afecta întreaga industrie.

Pentru informații suplimentare și evoluții curente, faceți clic pe Continental , precum și analiza tagesschau .