Continental Split Up: ¡Trabajando sobre el crecimiento futuro de Korbach!

Continental Split Up: ¡Trabajando sobre el crecimiento futuro de Korbach!

Korbach, Deutschland - Una tormenta se mueve a través de la ubicación de Hessian de Continental: la división planificada de la compañía en tres compañías independientes (neumáticos, contitech y automotriz) garantiza sentimientos encontrados y grandes necesidades. Esto se volvió impresionante en la reunión de obras en Korbach, en la que participaron alrededor de 700 empleados, incluido el CEO Nikolai Setzer y el supervisor del Grupo IG-BCE Michael Linnartz. El presidente del Consejo de Obras, Jörg Schönfelder, resumió la fuerza laboral de la fuerza laboral: "Vemos los riesgos de que esta separación significa para Korbach", informa el HNA.

La decisión para la división hace que Korbach sea particularmente difícil porque las áreas aquí están estrechamente entrelazadas. Setzer defendió la estrategia y enfatizó que las divisiones individuales podrían desarrollarse mejor de forma independiente, pero al mismo tiempo admitieron que los cambios en Korbach no son menos problemas. Linnartz, por otro lado, expresó dudas violentas sobre la controvertida agenda del grupo.

posibilidades económicas o riesgos financieros?

Schönfelder también criticó el uso planificado de los posibles ingresos de ventas, que se supone que fluye en dividendos y rendimientos de existencias. Muchos se preguntaron si esto es lo mejor para la fuerza laboral, que se ha enfrentado a la incertidumbre durante algún tiempo. Los gerentes de plantas o los jefes de Contitech, Klaus Ohlwein y Sebastian Weyand, por otro lado, enfatizaron la utilización positiva y la calidad del producto en la ubicación de Korbach.

En un rayo de esperanza para los empleados, HR Manna Decker informó sobre la estabilidad del presupuesto de capacitación y la próxima capacitación conjunta, mientras que un estudio de diseño también se encargó de un nuevo centro técnico. Todos estos pasos están destinados a garantizar que las pautas para asegurar la ubicación continuarán más allá de 2027. Y las buenas noticias: Continental ya ha comenzado la subcontratación de la división de soluciones de equipos originales (OESL) para prepararse para los próximos cambios.

Una mirada hacia el futuro

Otro paso importante en el proceso será el día del mercado de capitales de Continental el 25 de junio de 2025, en el que se presentan los objetivos planificados a corto y mediano plazo para el automóvil. La próxima notificación del mercado de valores de la nueva compañía automotriz en Frankfurt Securities Exchange está a la vista para septiembre de 2025, por lo que la relación de asignación para la división es de 2: 1 para dos acciones de Continental, se distribuye una acción de la nueva compañía, como se confirma la comunicación oficial de Continental.

De hecho, todos los signos están en cambio. Continental, como el tercer mayor proveedor de automóviles alemán, persigue el objetivo con la división para explotar el enorme valor y el potencial de crecimiento de las partes individuales de la empresa. Si bien el negocio de neumáticos rentables permanece en el grupo anterior, la mirada hacia adelante con la esperanza de que los ajustes estratégicos permitan mucha más agilidad y flexibilidad. Setzer lo dejó en claro: "Tenemos que reaccionar a los cambios dinámicos del mercado".

El futuro mostrará si los planes prueban o si los desafíos en la ubicación de Korbach son mayores que las oportunidades que resultan de esta estructura corporativa recientemente diseñada. Solo queda por ver cómo serán los próximos meses; La decisión sobre la división final está pendiente para fin de año y podría afectar a toda la industria.

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