انقسام كونتيننتال: العمل حول مستقبل كورباخ ينمو!

انقسام كونتيننتال: العمل حول مستقبل كورباخ ينمو!

Korbach, Deutschland - تتحرك العاصفة عبر موقع Hessian Continental: الانقسام المخطط للشركة إلى ثلاث شركات مستقلة - إطارات ، و Contitech و Automotive - يضمن المشاعر المختلطة والاحتياجات العظيمة. أصبح هذا مثيرًا للإعجاب في اجتماع الأعمال في كورباخ ، حيث شارك حوالي 700 موظف ، بمن فيهم الرئيس التنفيذي لشركة Nikolai Setzer ومشرف مجموعة IG-BCE Michael Linnartz. لخص رئيس مجلس الأعمال يورغ شونفيلدر القوى العاملة للقوى العاملة: "نرى المخاطر التي يعنيها هذا الانفصال لكورباخ" ، وفقًا لتقارير HNA.

إن قرار الانقسام يجعل كورباخ صعبًا بشكل خاص لأن المناطق هنا متشابكة عن كثب. دافعت Setzer عن الاستراتيجية وأكد أن الانقسامات الفردية يمكن أن تتطور بشكل أفضل بشكل مستقل ، ولكن في الوقت نفسه اعترف بأن التغييرات في Korbach ليست سوى غير محددة. Linnartz ، من ناحية أخرى ، أعرب عن شكوك عنيفة حول جدول الأعمال المثير للجدل للمجموعة.

الاحتمالات الاقتصادية أو المخاطر المالية؟

انتقد Schönfelder أيضًا الاستخدام المخطط لعائدات المبيعات المحتملة ، والتي من المفترض أن تتدفق في أرباح الأسهم وعوائد الأسهم. تساءل الكثيرون عما إذا كان هذا في مصلحة القوى العاملة ، التي واجهت عدم اليقين لبعض الوقت. من ناحية أخرى ، أكد مديرو المصنعين أو رؤساء Contitech و Klaus Ohlwein و Sebastian Weyand على الاستخدام الإيجابي وجودة المنتج في موقع Korbach.

في بصيص الأمل للموظفين ، أبلغت HR Manna Decker عن استقرار ميزانية التدريب والتدريب المشترك القادم ، بينما تم تكليف دراسة تصميم لمركز تقني جديد. تهدف جميع هذه الخطوات إلى التأكد من أن المبادئ التوجيهية لتأمين الموقع ستستمر بعد عام 2027. والأخبار السارة: بدأت كونتيننتال بالفعل الاستعانة بمصادر خارجية لقسم حلول المعدات الأصلية (OESL) من أجل الاستعداد للتغييرات القادمة.

نظرة على المستقبل

هناك خطوة أخرى مهمة في هذه العملية هي يوم سوق رأس المال القاري في 25 يونيو 2025 ، والتي يتم تقديم الأهداف المخططة على المدى القصير والمتوسط ​​للسيارات. تُعرف الإيماءات القادمة لسوق الأسهم لشركة السيارات الجديدة في Exchange Frankfurt Securities في سبتمبر 2025 ، حيث يتم توزيع نسبة التخصيص للتقسيم 2: 1 مقابل اثنين من Continental ، ويتم توزيع حصة من الشركة الجديدة ، كما تم تأكيد التواصل الرسمي للقارات.

في الواقع ، جميع العلامات على التغيير. تتابع كونتيننتال ، باعتبارها ثالث أكبر مورد لسيارات الألمانية ، الهدف من الانقسام لاستغلال القيمة الهائلة وإمكانات النمو للأجزاء الفردية للشركة. على الرغم من أن أعمال الإطارات المربحة تظل في المجموعة السابقة ، إلا أن المطلع إلى الأمام على أمل أن تسمح التعديلات الاستراتيجية بمزيد من الرشاقة والمرونة. أوضح سيتزر: "علينا أن نتفاعل مع تغييرات السوق الديناميكية".

سيوضح المستقبل ما إذا كانت الخطط تثبت أو ما إذا كانت التحديات في موقع كورباخ أكبر من الفرص التي تنجم عن هيكل الشركة المصمم حديثًا. يبقى فقط أن نرى كيف ستكون الأشهر القادمة ؛ القرار بشأن الانقسام النهائي معلق لنهاية العام ويمكن أن يؤثر على الصناعة بأكملها.

لمزيد من المعلومات والتطورات الحالية ، انقر فوق Continental بالإضافة إلى تحليل tagesschau .