Frankfurte un Baunatal: velosipēdisti svin pārsteidzošu progresu!

Frankfurte un Baunatal: velosipēdisti svin pārsteidzošu progresu!

Frankenberg, Deutschland - Riteņbraukšana Hesenā parāda uzlabošanas pazīmes: Vispārējais vācu velosipēdu klubs (ADFC) iegūst pozitīvu līdzsvaru no pašreizējā velosipēdu klimata testa 2024, pat ja ne viss ir zelts, kas spīd. Pārbaude, kas tika prezentēta Vīsbadenā, novērtē velosipēdu draudzīgumu 1 047 pilsētās visā valstī un izmantoja apmēram 213 000 velosipēdistu: iekšpusē aptaujā ar apmēram 30 jautājumiem par velosipēdu ceļa piedāvājumu un līdzāspastāvēšanu satiksmē. Lai arī aptauja nav reprezentatīva, tā atspoguļo daudzu lietotāju viedokli. Sterns ziņo, ka velosipēdisti pārsniedz visas sūdzības, ja drošības attālums ir pārāk zems, ja pārmērīgi veic automašīnas. Mērījumi ar īpašām ierīcēm apstiprina šos iespaidus.

Skaitļi runā skaidrā valodā: Frankfurtes AM galvenais vada lielo pilsētu rangu visā valstī ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju. Galvenā metropole sasniedz vidējo vērtību 3,49, un kopš 2019. gada ir bijusi aptuveni 40 kilometru jaunu cikla ceļu paplašināšanās, bieži vien plašajā 2,30 metru dizainā. Neskatoties uz to, šeit ir arī nepieciešama rīcība, it īpaši, kontrolējot viltus Pārkus un luksoforus.

Uzvarētāji detalizēti

Novērtējums arī ienes reģionālos uzvarētājus. Piemēram, Baunatal Kasela apgabalā ir pilsētu priekšpuse ar 20 000 līdz 50 000 iedzīvotāju ceturto reizi. Šī mazā pilsēta sasniedz ievērojamu vidējo rādītāju 2,53. Frankenbergs (Waldeck-Frankenberg apgabals) ir pievērsis sev uzmanību labāko kategorijās. Viņi tika atzīti par "labāko pieķeršanos" pēc tam, kad pēdējos gados viņi ir ieguldījuši riteņbraukšanas un pēdu tiltu un jaunu cikla ceļu būvniecībā ar visu projekta apjomu, kas bija 13 miljoni eiro, ko finansēja federālā valdība un valsts.

Kur ir ceļojums uz Hesu?

Dalībnieki ar nepacietību gaidīja 2024. gada velosipēdu klimata testa rezultātus. Laikā no 2024. gada septembra līdz novembrim ADFC intervēja velosipēdistus par apstākļiem uz vietas, lai saglabātu viņu dzīvesveidu un reālistiskas atsauksmes. ADFC velosipēdu klimata tests ir lielākais šāda veida mērķis, un tas notika vienpadsmito reizi 2024. gadā, ko atbalstīja Federālā digitālās un satiksmes ministrija no Nacionālā riteņbraukšanas plāna. Viens no testa mērķiem ir sniegt politiskajiem vadītājiem un satiksmes plānotājiem konkrētu informāciju, lai uzlabotu infrastruktūru. ADFC skaidri parāda, ka 70% aptaujāto velosipēdistu ceļu satiksmē jūtas nedroši, it īpaši šauras, bieži vien arī novietotas velosipēdu celiņos.

Rezultāti par valsts mēroga rezultātiem rāda, ka kopumā divas trešdaļas pilsētu ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju spēja panākt progresu, savukārt daudzām mazākām pilsētām joprojām ir daži panākumi. [Utopija] (https://utopia.de/adfc-test--s----------- velosipēdiem draudzīgs un-church-germany_823867/) uzsver, ka Nirnbergs spēja jaunināt pa jauniem velosipēdu ceļiem un gudriem luksoforiem, savukārt Leipciga ieguvusi labumu no nepatiesas autostāvvietas kontroles. Papildus Frankfurtei Hanovere un Brēmene ir arī tur, kur ir visvairāk velosipēdu draudzīgas lielās pilsētas. ADFC turpina pieprasīt atsevišķus velosipēdu ceļus uz galvenajām satiksmes asīm un lauku ceļiem, lai garantētu lielāku velosipēdistu drošību un pārietu uz velosipēdu pievilcīgāku.