Frankfurt ja Baunatal: Pyöräilijät juhlivat yllättävää edistystä!

Frankfurt ja Baunatal: Pyöräilijät juhlivat yllättävää edistystä!

Frankenberg, Deutschland - Pyöräily Hessenissä osoittaa parannuksen merkkejä: Saksan polkupyöräkerho (ADFC) hyödyntää positiivista tasapainoa nykyisestä polkupyörän ilmastotestistä 2024, vaikka kaikki ei olisi kultaa, joka loistaa. Wiesbadenissa esitetty testi arvioi polkupyörän ystävällisyyttä 1 047 kaupungissa valtakunnallisesti ja käytti noin 213 000 pyöräilijää: Sisällä kyselyyn, jossa on noin 30 kysymystä pyörätietä koskevasta tarjouksesta ja liikenteen rinnakkaiselosta. Vaikka kysely ei ole edustava, se heijastaa monien käyttäjien mielipiteitä. Stern raportoivat, että syklistit kaikesta väittävät, että turva-etäisyys on liian matala, kun ylenmääräiset autot. Erityisten laitteiden mittaukset vahvistavat nämä vaikutelmat.

Numerot puhuvat selkeää kieltä: Frankfurt AM Main johtaa yli 500 000 asukkaan suurten kaupunkien valtakunnallista sijoitusta. Tärkein metropoli saavuttaa keskimääräisen arvon 3,49 ja on havainnut noin 40 km uusien pyöräpolkujen laajentumisen vuodesta 2019 lähtien, usein 2,30 metrin laajassa suunnittelussa. Siitä huolimatta täällä on myös toimintaa, varsinkin kun hallitaan vääriä parkereita ja liikennevaloja.

Voittajat yksityiskohtaisesti

arviointi tuo myös alueelliset voittajat. Esimerkiksi Kasselin alueella sijaitsevassa baunataalissa on kaupunkien etuosa, jossa on 20 000–50 000 asukasta neljättä kertaa. Tämä pieni kaupunki saavuttaa huomattavan keskiarvon 2,53. Frankenberg (Waldeck-Frankenbergin piiri) on kiinnittänyt huomiota itseensä parhaiden luokkiin. Ne tunnustettiin "parhaaksi kiinniottoksi" sen jälkeen, kun he ovat sijoittaneet pyöräily- ja jalka silloja ja uusia pyöräpolkuja viime vuosina, ja koko projektin volyymi oli 13 miljoonaa euroa, jota liittohallitus ja maa rahoitti.

missä on matka Hesseen?

Osallistujat odottivat innokkaasti vuoden 2024 polkupyörän ilmastotestin tuloksia. Syyskuun ja marraskuun 2024 välisenä aikana ADFC haastatteli pyöräilijöitä paikan päällä olevista olosuhteista elämäntavan ja realistisen palautteen ylläpitämiseksi. ADFC: n polkupyörän ilmastotesti on suurin laatuaan ja tapahtui yhdestoista kertaa vuonna 2024, jota liittovaltion digitaaliministeriö tuki kansallisesta pyöräilysuunnitelmasta. Yksi testin tavoitteena on antaa poliittisille johtajille ja liikennesuunnittelijoille konkreettisia tietoja infrastruktuurin parantamiseksi. .

Katsaus valtakunnallisiin tuloksiin osoittaa, että yhteensä kaksi kolmasosaa yli 500 000 asukkaan kaupunkia kykenevät edistymään, kun taas lukuisilla pienemmillä kaupunkeilla on vielä jonkin verran kiinni. . Frankfurtin lisäksi Hanover ja Bremen ovat myös siellä kaikkein polkupyörä- ja Big Cities -järjestöjen sijoituksessa. ADFC vaatii edelleen erillisiä pyöräpolkuja pääliikenteen akseleilla ja maanteillä, jotta pyöräilijöiden turvallisuutta voidaan varmistaa ja vaihtaa pyörään houkuttelevampaa.