Po nehodách na bruslích ve Vellmaru: Kdo je zodpovědný?

Po nehodách na bruslích ve Vellmaru: Kdo je zodpovědný?

Po vážném incidentu ve Skate'n'Bike parku ve Vellmaru, při kterém dvě děti utrpěly zranění po pádu z rampy, panují v regionu velké nepokoje. Rodiče postižených dětí podali žalobu na město Vellmar, protože se domnívají, že zanedbalo svou povinnost zabezpečit nebezpečnou zónu po prvotní nehodě. V řízení před kasselským krajským soudem se nyní bude objasňovat, zda město nepostupovalo nedbale. Incident také otestoval bezpečnostní situaci skateparků v okrese Kassel. Informuje o tom HNA aby ostatní obce, jako Niestetal a Lohfelden, zajistily, že ve svých zařízeních neměly žádné vážné nehody a že provádějí pravidelné bezpečnostní kontroly odborným personálem.

Ve Fuldabrücku však byla jako nejvážnější zranění hlášena zlomenina ruky. Tamní starosta je ale přesvědčen, že skatepark je dobře vybudovaný a bezpečný. Ani v Hofgeismaru nejsou hlášeny žádné pozoruhodné incidenty, kromě ojedinělých lehkých zranění. Nové systémy v Habichtswaldu, které byly postaveny teprve v roce 2023, prošly požadovaným bezpečnostním testem TÜV a nejsou známy žádné nehody. I zde je po incidentech ve Vellmaru plánován speciální test. Všechny obce zdůrazňují, že využívání skateparků je na vlastní nebezpečí a že rodiče mají povinnost dohledu.

Zvyšující se počty uživatelů a nové výzvy

Situace ve Vellmaru však není ojedinělá. V mnoha městech v Německu, jako je Bayreuth, Gießen, Tuttlingen a Jena, narůstají konflikty v městských skateparcích. Často jsou to zejména děti, které osidlují skateparky koloběžkami, bobby auty nebo mini koly a způsobují nehody a nebezpečné situace. Jak fatální mohou být takové incidenty, ukazuje příklad z Polska: Stala se tam smrtelná nehoda, když se jezdec BMX snažil vyhnout dítěti na koloběžce. Takže nejistota ohledně bezpečnosti ve skateparcích je problémem, který znepokojuje mnoho rodičů. Odbornost KONCEPTY DSGN zdůrazňuje, že mnoho rodičů si často neuvědomuje nebezpečí nekontrolovaných dětí v těchto oblastech.

Popularita kolečkových sportů v posledních letech vzrostla a olympijské uznání skateboardingu tento vývoj dále podpořilo. To znamenalo, že skateparky jsou často posledními otevřenými místy, zatímco mnoho dalších sportovních zařízení muselo zůstat kvůli koroně uzavřeno. DIN EN 14974 také stanovuje minimální věk pro používání skateparků osm let, což dále rozdmýchává debatu o bezpečnosti a přístupnosti skateparků.

Návrhy na zlepšení situace

V reakci na zvýšený počet uživatelů a související výzvy navrhuje DSGN CONCEPTS vytvořit hřiště na kolečkách, které kombinují prvky hřišť a skateparků. Ve městech jako Hemer a Lipsko již existují úspěšné příklady, které by mohly nabídnout možná řešení přeplněnosti skateparků. Obcím by to mohlo pomoci bedlivě sledovat místní podmínky a v případě potřeby vypracovat kompromisy, aby bylo používání skateparků pro všechny bezpečnější, aniž by to vedlo k zákazu koloběžek apod., což by mělo být až poslední možností. Toho by bylo možné dosáhnout prostřednictvím nařízení o době používání nebo podpory zaměstnanců, například ze strany streetworkerů, s cílem podpořit mírové soužití ve skateparcích.