Kassel και Vellmar: Τέλος υπό κατασκευή - αλλά όταν τελειώσει;

Kassel και Vellmar: Τέλος υπό κατασκευή - αλλά όταν τελειώσει;

Vellmar, Deutschland - Στην Έσση, η υποδομή ποδηλασίας βιδώνεται έντονα - αλλά με ρυθμό που δεν προκαλεί ενθουσιασμό. Οι κατασκευαστικές εργασίες για το γρήγορο μονοπάτι του κύκλου μεταξύ Kassel και Vellmar βρίσκεται σε εξέλιξη. Αυτό λέγεται ότι τρέχει σε μήκος περίπου 7,5 χιλιομέτρων, είναι πλήρως φωτισμένο και πρόκειται να καθαριστεί ακόμη και το χειμώνα. Ο φιλόδοξος στόχος είναι να συγκεντρωθούν μέχρι και 8.400 ανεμιστήρες ποδηλάτων με τον νέο τρόπο κάθε μέρα, ως το tageschau αναφέρει <

Οι κατασκευαστικές εργασίες στο Vellmar ξεκίνησαν το 2024, ενώ ο Kassel ξεκίνησε σε διάφορα τμήματα αυτή την εβδομάδα. Το μεγαλύτερο μέρος του Radschnellweg στο Vellmar θα μπορούσε να ολοκληρωθεί κατά το επόμενο έτος, αλλά η έγκριση για ένα σημαντικά σημαντικό τμήμα 300 μέτρων εξακολουθεί να εκκρεμεί. Ο σχεδιασμός του έργου έχει αναλάβει μια ολόκληρη δεκαετία, την οποία πολλοί φίλοι ποδηλάτων είναι σκεπτικοί.

Η κατάσταση φωτισμού ανανεώνεται επίσης και τα μέτρα ασφαλείας εφαρμόζονται σύμφωνα με τα πρότυπα ποιότητας για τα γρήγορους συνδετήρες. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε ένα φιλικό προς το περιβάλλον σχέδιο, όπου τα παλιά δέντρα είναι ενσωματωμένα και οι νέες φυτεύσεις γίνονται για να εμπλουτίσουν το αστικό τοπίο.

Πρόοδος και προκλήσεις

Παρόλο που περίπου 13 χιλιόμετρα διαδρομών κύκλου έχουν ήδη ολοκληρωθεί σε πέντε χιλιόμετρα τα τελευταία δύο χρόνια-υπάρχει τεράστια κριτική από το Γενικό Γερμανικό Ποδηλειακό Σύλλογο (ADFC). Αυτά διαμαρτύρονται για την υποτονική υλοποίηση και απαιτούν από τη χώρα να πάρει τα κατασκευαστικά έργα στο χέρι. Υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερα άλλα έργα με συνολικά περίπου 50 χιλιόμετρα στη φάση κατασκευής. Δύο ταχύτητες γρήγορες συνδέσεις με πάνω από 290 χιλιόμετρα έχουν ήδη περάσει από μελέτες σκοπιμότητας, και έξι ακόμα βρίσκονται στο σχεδιασμό, όπως από το Το Υπουργείο Μεταφορών μόνο σχεδιάζει να επιταχύνει τις διαδικασίες μέσω της μείωσης της γραφειοκρατίας προκειμένου να προωθήσει αυτό το σημαντικό τομέα ταχύτερα. Μια μικρή ακτίνα ελπίδας είναι η γρήγορη διαδρομή του κύκλου μεταξύ της Φρανκφούρτης και του Darmstadt, όπου έχουν εφαρμοστεί έντεκα από τα 25 χιλιόμετρα. Και το δεύτερο ποδήλατο Fast Path στο Kassel, στο Baunatal, βρίσκεται ακόμα στη φάση σχεδιασμού - μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι τα πράγματα θα κυλήσουν πιο γρήγορα και εδώ.