Pysäköintimaksut Kasselin alueella: Kunnat kohtaavat ratkaisevia kysymyksiä!

Pysäköintimaksut Kasselin alueella: Kunnat kohtaavat ratkaisevia kysymyksiä!

Baunatal, Deutschland - Viime vuosina Kasselin alueen pysäköintimaksujen aihe on saanut räjähtävää. Mikä oli toistaiseksi poikkeus, voi pian tulla normi. Varsinkin Wilhelmsthalin linnassa Caldenissa kuljettajien on täytynyt maksaa kolme vuotta, jos ne pysäköivät yli puoli tuntia: 1 euroa kahden tunnin tai 4 euron ajan koko päivän. Monissa kaupungeissa ja kunnat puolestaan ​​käytetään edelleen pysäköintikiekkeitä, jotta potentiaalisia asiakkaita ei estä Kassel-9378097.html-raporttien.

Kunnan sairausvakuuttajat ovat tyhjiä, mikä hylkää keskustelun pysäköintimaksujen käyttöönotosta. Baunataalissa ja huonossa Karlshafenissa tällaisten maksujen käyttöönotto on jo harkittu. Pormestari Henry Richter Von Baunatal näkee tulevan 57 miljoonan euron aukon seuraavien kolmen vuoden aikana, ja sillä on käsite pysäköintihallinnasta. Toistaiseksi pysäköinti Baunatalissa on edelleen ilmainen, mutta pysäköintipaikkaa on muutama.

pysäköintimaksujen vastus

pysäköintimaksujen vastustajia on saatavana Hofgeismarin, Vellmarin ja Wolfhagenin naapurimaiden kunnissa. Hofgeismarin pormestari Torben Busse ilmaisee huolensa siitä, että pysäköintimaksut voivat vahingoittaa vähittäiskauppaa, kun taas Wolfhagenin päällikkö Kai Liebig korostaa, että maaseutualueilla ei ole pulaa pysäköintipaikkoista. Vellmarissa pormestari Manfred Ludewig ei pidä pysäköintimaksuja tarkoituksenmukaisina, kaupungintalon pysäköintihallissa on tarpeeksi pysäköintipaikkoja kansalaisille.

Bad Karlshafenissa palkkioiden käyttöönotosta keskustellaan edelleen kaupungin parlamentissa. Kaupunki haluaa tarkistaa ulkoisen pysäköintitilan hallinnan ja keskustella myös erikoiskomiteoissa. Tällaiset toimenpiteet voivat olla tarpeen pysäköintipaikkojen pääsyn helpottamiseksi mahdollisimman monta ajoneuvoa, etenkin niukun pysäköintitilan aikana.

Pysäköintitilan hallinta ratkaisu -suuntautuneena lähestymistapana

Pysäköintitilan hallinnan idea ei ole uusi, ja sitä on harjoitettu monissa suurissa kaupungeissa 1980 -luvulta lähtien. Etu: Se tarjoaa suhteellisen nopean ratkaisun ilman suuria investointeja uusiin teihin. Pysäköintihakuliikenteen ja melun ja pakokaasukuormien vähentämisen lisäksi älykäs pysäköintitilan hallinta voi myös lisätä kaupunkialueilla oleskelun laatua. difu , joka on tärkeä elämänlaadun parantamiseksi yhteisöissämme.

Muiden kaupunkien kokemukset osoittavat: Pysäköintimaksut ja vähentynyt pysäköintialue voivat motivoida siirtymään enemmän polkuihin, polkupyöriin tai julkiseen liikenteeseen. Pysäköintitilojen hallinnasta saatuja tuloja voitaisiin käyttää myös vaihtoehtoisten kuljetustarjousten rahoituksen lähteenä, jonka pitäisi edelleen lämmittää keskustelua piirin tulevaisuuden liikennepolitiikasta.

Kehitys on edelleen jännittävä. Näet, mitä päätöksiä kunnat tekevät ja onko Kasselin alueella laajamittainen pysäköintimaksujen käyttöönotto saadakseen sairausvakuuttajat vähän ja tyydyttääksesi kansalaisia ​​ja vierailijoita. Seuraavat kuukaudet osoittavat, kuinka tämä talouden ja liikenteen kehityksen välinen konflikti kehittyy edelleen, etenkin tyhjien kunnan sairausvakuuttajien kannalta.