Kríza v priemysle North Hessián: VW a SMA v ťažkostiach!

Kríza v priemysle North Hessián: VW a SMA v ťažkostiach!

Kassel, Deutschland - Stagnujúci priemysel v Hesse: pohľad na výzvy

V Hessiánskom priemysle je v súčasnosti napätá situácia. Spoločnosti znepokojujú zvyšujúce sa náklady na energiu, nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a medzinárodnú konkurenciu, najmä z Číny. Tento vývoj ovplyvňuje celú federálnu republiku, ale v severnej Hesse je uvedená pomerne stabilná situácia. Oliver Dietzel, odborár IG Metall Nordhessen, je optimistický, pokiaľ ide o ústavu závodu Volkswagen v baunatáli, aj keď zmluvy 720 dočasných pracovníkov sa nedávno nerozširovali, čo zvyšuje neistotu pre zamestnancov. V rozhovore pre HNA zdôrazňuje, že napriek všetkým výzvam existujú aj jasné miesta, pretože práca ťaží z dopytu po hybridoch a horákoch.

Ale neistoty sú všadeprítomné. Zatiaľ čo závod VW je najväčším priemyselným zamestnávateľom v regióne, zvyšujúce sa správy o znížení pracovných miest a zatvárania polohy pre ostatné spoločnosti zaisťujú obavy. Napríklad SMA Solar plánuje demontáž 700 pracovných miest v ústredí v Niestetal, aby reagovala na pokles dopytu a klesajúce ceny. Putzmeister si tiež najme spoločnosť v Gründau do konca roku 2025 - 250 zamestnancov je ovplyvnených, pretože výroba sa presunie do Turecka.

Rôzne odvetvia, podobné obavy

Výzvy sú viditeľné v mnohých oblastiach priemyslu. Podľa správy Hessenschau.de trpia automobilovými a oceľovými a chemickými priemyselmi vysokými výrobnými nákladmi a medzinárodnou konkurenciou. Mnoho spoločností prináša vracajúce sa objednávky na limit nákladu. Spoločnosti ako Continental Close Location v Hesse, pokiaľ ide o 1200 zamestnancov, zatiaľ čo Goodyear chce v roku 2025 a viac ako 1 000 pracovných miest zatvoriť prácu vo Fulde.

Francisco Dietzel zdôrazňuje, že vojenská technológia je sľubným odvetvím, ale nebude schopná kompenzovať problémy v automobilovom priemysle s vysokým tlakom. Vývoj v automobilovom priemysle je obzvlášť alarmujúci: v roku 2024 sa stratilo viac ako 12 000 pracovných miest - ovplyvňujú sa veľké spoločnosti ako Bosch a ZF. Výzvy vznikajú nielen z vysokých nákladov na energiu, ale aj z nedostatku poriadku, ktorý vedie k neefektívnej výrobe. Výrobcovia v Nemecku majú tiež pokles svojich podielov na trhu v Číne, kde sa domáce spoločnosti lepšie presadzujú.

nekonzistentné perspektívy a potrebné reformy

IHK a ďalšie inštitúcie vyžadujú naliehavé reformy na zlepšenie hospodárskej situácie. Dirk Pollert z Asociácie Hessiánskych podnikateľských združení hovorí o štrukturálnej kríze, ktorú možno pociťovať aj v celom Nemecku. Byrokracia, pomalé orgány a vysoké daňové zaťaženie často bránia spoločnostiam investovať do pozitívnej budúcnosti. Miera nezamestnanosti v štáte klesla na 5,5 percenta, ale situácia je vnímaná ako kritická, pretože včasné ukazovatele naznačujú negatívny vývoj.

V strede týchto neistôt je školenie na VW stále atraktívne a očakáva sa, že všetci stážisti sú prevzatí. IG Metall sa rozhodol používať moderné platformy, ako je Tiktok na oslovenie mladších ľudí, a zároveň zostáva závislý od tradičnej reči rady pre diela, aby sa zamerali na témy bezpečnosti zamestnania a nedostatok kvalifikovaných pracovníkov. DietZel tiež kritizuje nadmerné ceny energie v Nemecku a vyžaduje priemyselnú mieru nákladov 12 až 15 centov za kilowatthodinu, aby sa zvýšila konkurencieschopnosť.

Pre viac podrobností si prečítajte správy od HNA, Hessenschau a ZDF.