Kryzys przemysłu północnego: VW i SMA w trudnościach!

Kryzys przemysłu północnego: VW i SMA w trudnościach!

Kassel, Deutschland - Stagnacyjny przemysł w Hesse: spojrzenie na wyzwania

W branży hesji jest obecnie napięta sytuacja. Rosnące koszty energii, brak wykwalifikowanych pracowników i międzynarodowa konkurencja, zwłaszcza z Chin, są niepokojące firmy. Rozwój ten wpływa na całą Republikę Federalną, ale w północnej Hesse pokazano stosunkowo stabilną sytuację. Oliver Dietzel, związek zawodowy IG Metall Nordhessen, jest optymistą co do konstytucji zakładu Volkswagena w Baunatal, nawet jeśli umowy 720 pracowników tymczasowych nie zostały niedawno rozszerzone, co zwiększa niepewność dla pracowników. W wywiadzie dla HNA podkreśla, że ​​pomimo wszystkich wyzwań istnieją również jasne plamy, ponieważ praca korzysta z zapotrzebowania na hybrydy i palniki.

Ale niepewności są wszechobecne. Podczas gdy zakład VW jest największym pracodawcą przemysłowym w regionie, rosnące raporty dotyczące obniżek miejsc pracy i zamknięcia lokalizacji dla innych firm zapewniają obawy. Na przykład SMA Solar planuje demontaż 700 miejsc pracy w siedzibie głównej w Niestytal, aby zareagować na spadek popytu i spadające ceny. Putzmeister zatrudni również firmę w Gründau do końca 2025 r. - 250 pracowników, ponieważ produkcja jest przeniesiona do Turcji.

Różne branże, podobne obawy

Wyzwania są zauważalne w wielu obszarach przemysłu. Według raportu Hessenschau.de zarówno motoryzacyjny, jak i stalowy i chemiczny przemysł cierpią na wysokie koszty produkcji i konkurencję międzynarodową. Wiele firm wprowadza zamówienia zwrotne do limitu obciążenia. Firmy takie jak Continental Close Locations w Hesse, jeśli chodzi o 1200 pracowników, podczas gdy Goodyear chce zamknąć pracę w Fulda w 2025 r. I ponad 1000 miejsc pracy.

Francisco Dietzel podkreśla, że ​​technologia wojskowa jest obiecującym przemysłem, ale nie będzie w stanie zrekompensować problemów w branży motoryzacyjnej o wysokim ciśnieniu. Rozwój w branży motoryzacyjnej jest szczególnie niepokojący: w 2024 r. Zgubiono ponad 12 000 miejsc pracy - dotyczy to dużych firm, takich jak Bosch i ZF. Wyzwania powstają nie tylko z wysokich kosztów energii, ale także z powodu braku porządku, który prowadzi do nieefektywnej produkcji. Producenci w Niemczech spadają również w zakresie rynku w Chinach, gdzie firmy krajowe lepiej same się twierdzą.

niespójne perspektywy i niezbędne reformy

IHK i inne instytucje wymagają pilnych reform, aby poprawić sytuację gospodarczą. Dirk Pollert ze Stowarzyszenia Hesji Stowarzyszeń Przedsiębiorczych mówi o kryzysie strukturalnym, który można również odczuwać w całym Niemczech. Biurokracja, powolne władze i wysokie obciążenia podatkowe często uniemożliwiają firmom inwestowanie w pozytywnej przyszłości. Stopa bezrobocia w państwie spadła do 5,5 procent, ale sytuacja jest postrzegana jako krytyczna, ponieważ wczesne wskaźniki wskazują na rozwój negatywny.

W połowie tych niepewności szkolenie w VW jest nadal atrakcyjne i oczekuje się, że wszyscy stażystowie zostaną przejęte. IG Metall postanowiło korzystać z nowoczesnych platform, takich jak Tiktok, aby dotrzeć do młodszych ludzi, a jednocześnie pozostaje zależne od tradycyjnej mowy przez rad roboczy, aby skupić się na tematach bezpieczeństwa pracy i niedoborze wykwalifikowanych pracowników. Dietzel krytykuje również nadmierne ceny energii w Niemczech i wymaga wskaźnika kosztów przemysłowych od 12 do 15 centów za kilowatogodzinę w celu zwiększenia konkurencyjności.

Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj raporty z HNA, Hessenschau i ZDF.