Ziemeļhesijas nozares krīze: VW un SMA grūtībās!

Ziemeļhesijas nozares krīze: VW un SMA grūtībās!

Kassel, Deutschland - Stagnējošā nozare Hesē: apskatīt izaicinājumus

Hesijas nozarē pašlaik ir saspringta situācija. Uzņēmumi satrauc enerģijas izmaksas, kvalificētu darbinieku trūkumu un starptautisko konkurenci, īpaši no Ķīnas. Šī attīstība ietekmē visu Federālo republiku, bet Heses ziemeļdaļā ir parādīta salīdzinoši stabila situācija. IG Metall Nordhessen arodbiedrību pārstāvis Olivers Dietzels ir optimistisks par Volkswagen rūpnīcas konstitūciju Baunatālā, pat ja 720 pagaidu darbinieku līgumi nesen nav pagarināti, kas darbiniekiem palielina nenoteiktību. Intervijā HNA viņš uzsver, ka, neskatoties uz visiem izaicinājumiem, ir arī spilgti plankumi, jo darbs gūst labumu no hibrīdu un degļu pieprasījuma.

Bet neskaidrības ir visuresošas. Kamēr VW rūpnīca ir lielākais rūpniecības darba devējs reģionā, pieaugošie ziņojumi par darba vietu samazināšanu un atrašanās vietas slēgšanu citiem uzņēmumiem rada bažas. Piemēram, SMA Solar plāno 700 darba vietu demontāžu Niestetal štābā, lai reaģētu uz pieprasījuma samazināšanos un cenu kritumu. Putzmeisters arī pieņems darbā uzņēmumu Gründau līdz 2025. gada beigām - tiek ietekmēti 250 darbinieki, jo iestudējums tiek pārvietots uz Turciju.

dažādas nozares, līdzīgas bažas

Izaicinājumi ir pamanāmi daudzās rūpniecības jomās. Saskaņā ar Hesenschau.de ziņojumu gan automobiļu, gan tērauda un ķīmiskās rūpniecības nozare cieš no augstajām ražošanas izmaksām un starptautiskās konkurences. Daudzi uzņēmumi atgriežas pasūtījumus uz slodzes ierobežojuma. Uzņēmumi, piemēram, kontinentālās tuvās vietas Hesē, attiecas uz 1200 darbiniekiem, savukārt Goodyear vēlas slēgt darbu Fulda 2025. gadā un vairāk nekā 1000 darba vietu.

Francisco Dietzel uzsver, ka militārā tehnoloģija ir daudzsološa nozare, taču tā nespēs kompensēt problēmas augstā spiediena automobiļu rūpniecībā. Automobiļu rūpniecības attīstība ir īpaši satraucoša: 2024. gadā tika zaudēti vairāk nekā 12 000 darba vietu - ietekmē lieli uzņēmumi, piemēram, Bosch un ZF. Izaicinājumi rodas ne tikai no augstām enerģijas izmaksām, bet arī no kārtības trūkuma, kas noved pie neefektīvas ražošanas. Ražotājiem Vācijā ir arī samazināta tirgus daļa Ķīnā, kur vietējie uzņēmumi labāk sevi apliecinās.

nekonsekventas perspektīvas un nepieciešamās reformas

IHK un citas institūcijas pieprasa steidzamas reformas, lai uzlabotu ekonomisko situāciju. Dirks Pollerts no Hesijas uzņēmējdarbības asociāciju asociācijas runā par strukturālu krīzi, ko var izjust arī visā Vācijā. Birokrātija, lēnas iestādes un lielais nodokļu slogs bieži neļauj uzņēmumiem ieguldīt pozitīvā nākotnē. Bezdarba līmenis valstī samazinājās līdz 5,5 procentiem, bet situācija tiek uztverta kā kritiska, jo agrīnie rādītāji norāda uz negatīvu attīstību.

Šo neskaidrību vidū VW apmācība joprojām ir pievilcīga, un ir paredzams, ka visi praktikanti tiek pārņemti. IG Metall ir nolēmis izmantot tādas modernas platformas kā Tiktok, lai sasniegtu jaunākus cilvēkus, un tajā pašā laikā joprojām ir atkarīgs no tradicionālās runas, ko veidojuši Darbu padomes, lai koncentrētos uz darba drošības tēmām un kvalificētu darbinieku trūkumu. Dietzels arī kritizē pārmērīgās enerģijas cenas Vācijā un prasa rūpniecisko izmaksu līmeni no 12 līdz 15 centiem par kilovatstundu, lai palielinātu konkurētspēju.

Lai iegūtu sīkāku informāciju, izlasiet HNA, Hesenschau un ZDF pārskatus.