أزمة صناعة هيسيان الشمالية: VW و SMA في الصعوبات!

أزمة صناعة هيسيان الشمالية: VW و SMA في الصعوبات!

Kassel, Deutschland - الصناعة الراكدة في هيس: نظرة على التحديات

في صناعة Hessian يوجد حاليًا وضع متوتر. زيادة تكاليف الطاقة ، ونقص العمال المهرة والمنافسة الدولية ، وخاصة من الصين ، منزعج من قبل الشركات. يؤثر هذا التطور على الجمهورية الفيدرالية بأكملها ، ولكن يظهر وضع مستقر نسبيًا في شمال هيس. أوليفر ديتزل ، النقابي العمالي لـ IG Metall Nordhessen ، متفائل بشأن دستور مصنع فولكس واجن في بوناتال ، حتى لو لم يتم تمديد عقود 720 عاملاً مؤقتًا ، مما يزيد من عدم اليقين للموظفين. في مقابلة مع HNA ، يؤكد أنه على الرغم من كل التحديات ، هناك أيضًا نقاط مضيئة ، نظرًا لأن العمل يستفيد من الطلب على الهجينة والشخصيات.

لكن عدم اليقين موجودة في كل مكان. في حين أن مصنع VW هو أكبر صاحب عمل صناعي في المنطقة ، فإن التقارير المتزايدة حول تخفيض الوظائف وإغلاق الموقع للشركات الأخرى تضمن القلق. على سبيل المثال ، تخطط SMA Solar لتفكيك 700 وظيفة في المقر الرئيسي في Nistetal للرد على انخفاض الطلب وانخفاض أسعارها. سيقوم Putzmeister أيضًا بتوظيف الشركة في Gründau بحلول نهاية 2025 - 250 موظفًا يتأثرون لأن الإنتاج ينتقل إلى تركيا.

صناعات مختلفة ، مخاوف مماثلة

التحديات ملحوظة في العديد من مجالات الصناعة. وفقًا لتقرير صادر عن Hessenschau.de ، فإن كل من صناعة السيارات والصلب والكيميائية تعاني من ارتفاع تكاليف الإنتاج والمنافسة الدولية. العديد من الشركات تجلب الطلبات العائدة إلى حد الحمل. شركات مثل Continental Close Mostations في Hesse ، بقدر ما يتعلق بـ 1200 موظف ، بينما يريد Goodyear إغلاق عمل في فولدا في عام 2025 وأكثر من 1000 وظيفة.

Francisco Dietzel أن التكنولوجيا العسكرية هي صناعة واعدة ، لكنها لن تكون قادرة على تعويض المشكلات في صناعة السيارات عالية الضغط. التطوير في صناعة السيارات مقلقة بشكل خاص: فقدت أكثر من 12000 وظيفة في عام 2024 - تتأثر شركات كبيرة مثل Bosch و ZF. لا تنشأ التحديات ليس فقط من تكاليف الطاقة المرتفعة ، ولكن أيضًا بسبب نقص النظام الذي يؤدي إلى عدم الكفاءة في الإنتاج. لدى الشركات المصنعة في ألمانيا أيضًا انخفاضًا في حصص السوق في الصين ، حيث ستؤكد الشركات المحلية نفسها بشكل أفضل.

وجهات نظر غير متناسقة والإصلاحات اللازمة

تتطلب IHK والمؤسسات الأخرى إصلاحات عاجلة لتحسين الوضع الاقتصادي. يتحدث ديرك بولرت من رابطة جمعيات هيسيان ريادة الأعمال عن أزمة هيكلية يمكن الشعور بها أيضًا في جميع أنحاء ألمانيا. غالبًا ما تمنع البيروقراطية والسلطات البطيئة والأعباء الضريبية عالية الشركات من الاستثمار في مستقبل إيجابي. انخفض معدل البطالة في الولاية إلى 5.5 في المائة ، ولكن يُنظر إلى الوضع على أنه أمر بالغ الأهمية لأن المؤشرات المبكرة تشير إلى التطور السلبي.

في منتصف أوجه عدم اليقين هذه ، لا يزال التدريب في VW جذابًا ، ومن المتوقع أن يتم الاستيلاء على جميع المتدربين. قررت IG Metall استخدام منصات حديثة مثل Tiktok للوصول إلى الشباب ، وفي الوقت نفسه لا يزال يعتمد على الكلام التقليدي من قبل مجالس الأعمال من أجل التركيز على موضوعات الأمن الوظيفي ونقص العمال المهرة. ينتقد Dietzel أيضًا أسعار الطاقة المفرطة في ألمانيا ويطالب معدل التكلفة الصناعية من 12 إلى 15 سنتًا لكل كيلووات في الساعة لزيادة القدرة التنافسية.

لمزيد من التفاصيل ، اقرأ التقارير من HNA و Hessenschau و ZDF.