L'aeroporto di Kassel inizia il conto alla rovescia per i voli regionali senza emissioni!

L'aeroporto di Kassel inizia il conto alla rovescia per i voli regionali senza emissioni!

Kassel, Deutschland - all'aeroporto di Kassel sta succedendo qualcosa! Insieme alla società Brema Evia Aero, l'aeroporto ha ora firmato un entusiasmante accordo per gettare le basi per il traffico di volo regionale senza emissioni. L'obiettivo? Costruire una rete di distanza di distanza per voli elettrici in Europa che potrebbe modellare l'aviazione di domani. L'obiettivo principale è sull'uso dell'elettricità verde, che deve essere fornita da un sistema fotovoltaico di nuova costituzione all'aeroporto.

Il progetto pianificato non include solo il sistema fotovoltaico, ma anche un sistema di conservazione della batteria e la costruzione di punti di carico. Questa infrastruttura ha lo scopo di garantire l'approvvigionamento energetico per gli aeromobili azionari elettricamente. Florian Kruse, amministratore delegato di Evia Aero, sottolinea che il sistema fotovoltaico svolge un ruolo centrale nell'approvvigionamento energetico e stabilisce il corso per un futuro sostenibile dell'aviazione.

Opportunità per la regione

Lars Ernst, amministratore delegato dell'aeroporto di Kassel, è ottimista e vede nuove opportunità di sviluppo per la regione nel progetto. Uwe Becker, che è il segretario alle finanze di Hesse, sottolinea anche la rilevanza del volo elettrico e spiega: "Il volo elettrico è il futuro del viaggio aereo regionale". Una svolta gratificante, specialmente nei momenti in cui le opzioni sostenibili stanno diventando più importanti in molte aree della vita.

Un'indagine dettagliata del Centro aerospaziale tedesco (DLR) conferma il potenziale per il traffico aereo elettrico regionale all'aeroporto di Kassel. La posizione centrale di Kassel in Germania è l'ideale per gli aeromobili azionati elettricamente, che, come sappiamo, hanno una portata limitata. Il lancio del mercato del primo aereo passeggeri azionario elettricamente è previsto nei prossimi anni e la cooperazione tra l'aeroporto di Kassel ed Evia Aero sta preparando la regione per questo sviluppo.

uno sguardo al futuro

La visione continua. Secondo DLR, un team di 45 scienziati sta lavorando allo sviluppo di aerei commerciali amichevoli come parte del progetto esatto. Qui vengono archiviati concetti come il D70-FC10, un aereo idrogeno in grado di trasportare 70 passeggeri e offre una gamma di quasi 2000 chilometri. Le possibilità sono fantastiche, perché i nuovi concetti di aeromobili potrebbero ridurre significativamente le emissioni di CO₂ e quindi rendere il traffico aereo più rispettoso dell'ambiente.

La ricerca mira a raggiungere l'aviazione senza emissioni entro il 2050 con un significativo calo del consumo di energia dell'aeromobile di almeno il 50 percento. Le tecnologie innovative di azionamento come le unità di idrogeno e i sistemi ibridi fanno parte di questo boeing sostenibile. L'integrazione di fonti energetiche alternative potrebbe rivoluzionare l'aviazione e allo stesso tempo renderlo più rispettoso dell'ambiente.

Gli ultimi sviluppi dell'aeroporto di Kassel mostrano che l'industria dell'aviazione è in transizione. I responsabili di Kassel hanno una buona mano quando si tratta di garantire il futuro del volo nella regione. Con una chiara attenzione alla sostenibilità e alle tecnologie climatiche, l'aeroporto di Kassel diventa un attore importante nel mercato emergente del traffico aereo senza emissioni. Airliners.de e ffh.de Rapporto su questi passaggi pionieristici che aprono nuove prospettive per la mano.

Il tempo in cui vediamo i viaggiatori in emissioni senza aerei si sta avvicinando. E l'aeroporto di Kassel sarà sicuramente a bordo!