A Kassel Airport elindítja a kibocsátás -mentes regionális járatok visszaszámlálását!

A Kassel Airport elindítja a kibocsátás -mentes regionális járatok visszaszámlálását!

Kassel, Deutschland - A Kassel repülőtéren valami történik! A brémai EVIA Aero társasággal együtt a repülőtér most izgalmas megállapodást írt alá a kibocsátás -mentes regionális repülési forgalom megalapozására. A cél? Egy messzemenő hálózat kiépítése az Európában az elektromos járatokhoz, amelyek formálhatják a holnap repülését. A fő hangsúly a zöld villamos energia felhasználására irányul, amelyet egy újonnan létrehozott fotovoltaikus rendszer biztosít a repülőtéren.

A tervezett projekt nemcsak a fotovoltaikus rendszert, hanem az akkumulátor tároló rendszerét és a betöltési pontok felépítését is tartalmazza. Ennek az infrastruktúrának az a célja, hogy biztosítsa az elektromos üzemeltetett repülőgépek energiaellátását. Florian Kruse, az EVIA Aero ügyvezető igazgatója hangsúlyozza, hogy a fotovoltaikus rendszer központi szerepet játszik az energiaellátásban, és meghatározza a repülés fenntartható jövőjét.

lehetőségek a régió számára

Lars Ernst, a Kassel repülőtér ügyvezető igazgatója optimista és új fejlesztési lehetőségeket lát a régió számára a projektben. Uwe Becker, aki a Hesse pénzügyi titkára, szintén hangsúlyozza az elektromos repülés relevanciáját és elmagyarázza: "Az elektromos repülés a regionális légi utazás jövője." A kielégítő fordulat, különösen azokban az időkben, amikor a fenntartható lehetőségek egyre fontosabbá válnak az élet sok területén.

A Német Repülési Központ (DLR) részletes vizsgálata megerősíti a regionális elektromos légiforgalom lehetőségeit a Kassel repülőtéren. A németországi Kassel központi elhelyezkedése ideális az elektromos módon működtetett repülőgépekhez, amelyek - amint tudjuk - korlátozott elérhetőséggel rendelkeznek. Az első elektromos utasszállító repülőgépek piaci bevezetése várható az elkövetkező években, és a Kassel repülőtér és az Evia Aero közötti együttműködés felkészíti a régiót erre a fejlesztésre.

A jövőbe nézzen

A látás folytatódik. A DLR szerint egy 45 tudósból álló csapat dolgozik az éghajlat -barátságos kereskedelmi repülőgépek fejlesztésén a pontos projekt részeként. Itt olyan koncepciókat, mint a D70-FC10, egy hidrogén repülőgép, amely 70 utast tud szállítani, és közel 2000 kilométert kínál. A lehetőségek nagyszerűek, mivel az új repülőgép -koncepciók jelentősen csökkenthetik a CO₂ -kibocsátást, és így a légi forgalmat környezetbarátabbá teszik.

A kutatás célja, hogy 2050 -ig elérje a kibocsátásmentes repülést a repülőgépek energiafogyasztásának legalább 50 százalékkal történő jelentős csökkenésével. Az innovatív meghajtó technológiák, például a hidrogénmeghajtók és a hibrid rendszerek részét képezik ennek a fenntartható Boeingnek. Az alternatív energiaforrások integrációja forradalmasíthatja a repülést, és ugyanakkor környezetbarátabbá teszi.

A Kassel repülőtér legújabb fejleményei azt mutatják, hogy a repülési ipar átmeneti. A Kasselben felelős személyeknek jó kezük van a régióba való repülés jövőjének biztosításához. A fenntarthatóságra és az éghajlati barátságú technológiákra való egyértelműen a Kassel repülőtér fontos szereplővé válik a kibocsátásmentes légiforgalom feltörekvő piacán. Airliners.de és ffh.de Jelentés ezekről az úttörő lépésekről, amelyek új perspektívákat nyitnak.

Az az idő, amikor az utazók láthatók a kibocsátásban lévő repülőgépekben, egyre közelebb kerülnek. És a Kassel repülőtér minden bizonnyal a fedélzeten lesz!