Zračna luka Kassel započinje odbrojavanje za emisiju -bez regionalnih letova!

Zračna luka Kassel započinje odbrojavanje za emisiju -bez regionalnih letova!

Kassel, Deutschland - na aerodromu Kassel nešto se događa! Zajedno s kompanijom Bremen Evia Aero, zračna luka je sada potpisala uzbudljiv sporazum kako bi postavio zakladu za regionalni promet bez emisije. Cilj? Izgradnja mreže za daleke za električne letove u Europi koja bi mogla oblikovati sutrašnje zrakoplovstvo. The main focus is on the use of green electricity, which is to be provided by a newly established photovoltaic system at the airport.

Planirani projekt ne uključuje samo fotonaponski sustav, već i sustav za pohranu baterije i konstrukciju točaka za utovar. Ova je infrastruktura namijenjena osiguravanju opskrbe energijom za električno upravljanje zrakoplovima. Florian Kruse, generalni direktor Evia Aero, naglašava da fotonaponski sustav igra središnju ulogu u opskrbi energijom i postavlja tečaj za održivu budućnost zrakoplovstva.

mogućnosti za regiju

Lars Ernst, generalni direktor zračne luke Kassel, optimističan je i vidi nove razvojne mogućnosti za regiju u projektu. Uwe Becker, koji je Hesseov tajnik financija, također naglašava važnost električnog letenja i objašnjava: "Električno letenje je budućnost regionalnog zračnog putovanja." Zahvaljujući zaokret, posebno u vremenima kada su održive opcije postale sve važnije u mnogim područjima života.

Detaljna istraga njemačkog zrakoplovnog centra (DLR) potvrđuje potencijal za regionalni električni zračni promet na aerodromu Kassel. Središnji položaj Kassela u Njemačkoj idealan je za zrakoplove na električno upravljanim zrakoplovima, koji, kao što znamo, imaju ograničen domet. U narednim godinama očekuje se tržišno pokretanje prvih putničkih zrakoplova na električno upravljanju, a suradnja između aerodroma Kassel i Evia Aero priprema regiju za taj razvoj.

Pogled u budućnost

Vizija se nastavlja. Prema DLR -u, tim od 45 znanstvenika radi na razvoju komercijalnih zrakoplova koji su bili prijateljski u sklopu točnog projekta. Ovdje se podnose koncepte poput D70-FC10, vodikov zrakoplov koji može prevesti 70 putnika i nudi raspon od gotovo 2000 kilometara. Mogućnosti su sjajne, jer bi novi koncepti zrakoplova mogli značajno smanjiti emisije CO₂ -a i na taj način učiniti zračni promet ekološki prihvatljivijim.

Istraživanje ima za cilj postići zrakoplovstvo bez emisije do 2050. godine značajnim padom potrošnje energije zrakoplova za najmanje 50 posto. Inovativne pogonske tehnologije poput vodikovih pogona i hibridnih sustava dio su ovog održivog Boeinga. Integracija alternativnih izvora energije mogla bi revolucionirati zrakoplovstvo i istovremeno ga učiniti ekološki prihvatljivijim.

Najnoviji događaji na aerodromu Kassel pokazuju da je zrakoplovna industrija u tranziciji. Oni odgovorni u Kasselu imaju dobru ruku kada je u pitanju osiguranje budućnosti letenja u regiju. S jasnim fokusom na održivost i klimatske tehnologije, aerodrom Kassel postaje važan igrač na tržištu zračnog prometa bez emisije. airliners.de i ffh.de Izvještavaju o tim pionirskim koracima koji su otvorili nove perspektive.

Vrijeme kada vidimo putnike u zrakoplovu bez emisije približava se. A zračna luka Kassel sigurno će biti na brodu!