Kasseli lennujaam alustab emissioonide loendamist -vabad piirkondlikud lennud!

Kasseli lennujaam alustab emissioonide loendamist -vabad piirkondlikud lennud!

Kassel, Deutschland - Kasseli lennujaamas midagi juhtub! Koos Bremen Company Evia Aeroga on lennujaam nüüd allkirjastanud põneva kokkuleppe, mille eesmärk on koostada emissioonideta piirkondlik lennuliiklus. Eesmärk? Euroopas elektrilendude jaoks kaugeleulatuva võrgu ehitamine, mis võib kujundada homset lennundust. Põhirõhk on rohelise elektrienergia kasutamisel, mida tuleb pakkuda lennujaamas äsja loodud fotogalvaanilise süsteem.

Planeeritud projekt ei hõlma mitte ainult fotogalvaanilist süsteemi, vaid ka aku salvestussüsteemi ja laadimispunktide ehitamist. Selle infrastruktuuri eesmärk on tagada elektriliselt töötavate lennukite energiavarustus. Evia Aero tegevdirektor Florian Kruse rõhutab, et fotogalvaanilises süsteemis on energiavarustuses keskne roll ja paneb kursuse lennunduse jätkusuutliku tuleviku jaoks.

võimalused piirkonna jaoks

Lars Ernst on optimistlik ja näeb projektis uusi arenguvõimalusi. Uwe Becker, kes on Hesse rahandussekretär, rõhutab ka elektriliste lendamise olulisust ja selgitab: "Elektriline lendamine on piirkondliku õhureisi tulevik." Rahuldav pöörde, eriti aegadel, kui jätkusuutlikud võimalused on paljudes eluvaldkondades olulisemaks muutumas.

Saksa kosmosekeskuse (DLR) üksikasjalik uurimine kinnitab Kasseli lennujaama piirkondliku elektriliikluse potentsiaali. Kasseli keskne asukoht Saksamaal on ideaalne elektriliselt töötavate lennukite jaoks, millel, nagu me teame, on piiratud ulatus. Esimeste elektriliselt töötavate reisilennukite turuletoomine on lähiaastatel oodata ning Kasseli lennujaama ja Evia Aero koostööd valmistab piirkonda selle arengu jaoks ette.

tuleviku pilk

Visioon jätkub. DLR -i sõnul tegeleb täpse projekti raames 45 teadlasest koosnev meeskond kliimasõbralike kommertslennukite väljatöötamisega. Siin on esitatud sellised mõisted nagu D70-FC10, vesiniku lennuk, mis suudab vedada 70 reisijat ja pakub vahemikku peaaegu 2000 kilomeetrit. Võimalused on suurepärased, kuna uued lennukite kontseptsioonid võiksid märkimisväärselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid ja muuta lennuliikluse keskkonnasõbralikumaks.

Teadusuuringute eesmärk on saavutada emissiooni -vaba lennundus 2050. aastaks lennukite energiatarbimise olulise langusega vähemalt 50 protsenti. Selle jätkusuutliku boeingi osa on uuenduslike sõidutehnoloogiate, näiteks vesiniku draivide ja hübriidsüsteemide osa. Alternatiivsete energiaallikate integreerimine võib lennunduse revolutsiooniliseks muuta ja samal ajal muuta selle keskkonnasõbralikumaks.

Kasseli lennujaama uusimad arengud näitavad, et lennundustööstus on üleminekul. Kasselis vastutavatel inimestel on hea käsi piirkonda lendamise tuleviku kindlustamisel. Tänu selgele keskendumisele jätkusuutlikkusele ja kliima -sõbralikele tehnoloogiatele, saab Kasseli lennujaamast oluliseks mängijaks emissioonideta lennuliikluse areneval turul. Airliners.de.de ja ffh.de Aruanded nendest uutest perspektiividest avatavatest astmete kohta.

Aeg, mil näeme heitega reisijaid -vaba õhusõidukid lähenevad. Ja Kasseli lennujaam on kindlasti pardal!