Летището в Касел започва отброяването на регионалните полети на емисии -безброй!
Летището в Касел започва отброяването на регионалните полети на емисии -безброй!
Kassel, Deutschland - на летището в Касел нещо се случва! Заедно с компанията Bremen Evia Aero, летището вече е подписало вълнуващо споразумение за поставяне на основата за регионален полетен трафик на емисии. Целта? Изграждане на далечна мрежа за електрически полети в Европа, която би могла да оформи утре авиацията. Основният акцент е върху използването на зелено електричество, което трябва да бъде осигурено от новосъздадена фотоволтаична система на летището.
Планираният проект включва не само фотоволтаичната система, но и система за съхранение на батерии и изграждането на точки за зареждане. Тази инфраструктура има за цел да гарантира енергийното снабдяване за електрически управлявани самолети. Флориан Крус, управляващ директор на Evia Aero, подчертава, че фотоволтаичната система играе централна роля в енергийното снабдяване и поставя курса за устойчиво бъдеще на авиацията.
възможности за региона
Ларс Ернст, управляващ директор на летището в Касел, е оптимистичен и вижда нови възможности за развитие на региона в проекта. Уве Бекер, който е секретар на финансите на Хесе, също подчертава уместността на електрическото летене и обяснява: „Електрическото летене е бъдещето на регионалното въздушно пътуване“. Приятно завой, особено във времена, когато устойчивите възможности стават все по -важни в много области на живота.
Подробно разследване от германския аерокосмически център (DLR) потвърждава потенциала за регионален електрически въздушен трафик на летището в Касел. Централното местоположение на Касел в Германия е идеално за електрически управлявани самолети, които, както знаем, имат ограничен обхват. През следващите години се очаква стартирането на пазара на първия електрически управляван пътнически самолети и сътрудничеството между летището в Касел и Евя Аеро подготвя региона за това развитие.
поглед в бъдещето
Визията продължава. Според DLR, екип от 45 учени работи върху развитието на приятелски търговски самолети за климата като част от точния проект. Тук се подават концепции като D70-FC10, водороден самолет, който може да транспортира 70 пътници и предлага обхват от почти 2000 километра. Възможностите са страхотни, тъй като новите концепции за самолети биха могли да намалят значително емисиите на CO₂ и по този начин да направят въздушния трафик по -екологичен.
Изследванията имат за цел да достигнат авиацията на емисиите до 2050 г. със значителен спад на потреблението на енергия на въздухоплавателните средства с поне 50 процента. Иновативните технологии за задвижване като водородни задвижвания и хибридни системи са част от този устойчив боинг. Интеграцията на алтернативни енергийни източници може да революционизира авиацията и в същото време да го направи по -екологично.
Последните разработки на летището в Касел показват, че авиационната индустрия е в преход. Отговорни в Касел имат добра ръка, когато става въпрос за осигуряване на бъдещето на летенето до региона. С ясен фокус върху устойчивостта и климатичните технологии, летището в Касел се превръща в важен играч на нововъзникващия пазар на емисии без въздушен трафик. Airliners.de и ffh.de Докладвайте за тези стъпки за пионер, които отварят нови стъпки за авиация.
Времето, когато виждаме пътешественици в емисиите -самолетът за емисии се приближава. И летището в Касел със сигурност ще бъде на борда!
Details | |
---|---|
Ort | Kassel, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)