VW-fabrikk i Kassel: Over 7000 ansatte diskuterer fremtiden sin!
3. desember 2025 vil et viktig arbeidsmøte finne sted på VW Baunatal-anlegget for å diskutere fremtidige problemer og permitteringer.

VW-fabrikk i Kassel: Over 7000 ansatte diskuterer fremtiden sin!
En viktig dag for de ansatte ved VW Kassel-anlegget i Baunatal er i dag, 3. desember 2025. Rundt 7.000 ansatte vil samles kl. 08.30 til arbeidsmøtet, som har mottoet «Oppsettelser og fremtidige produkter». Bedriftsutvalgsleder Carsten Büchling vil ta opp sakene som opptar mange av de fremmøtte. Totalt jobber rundt 15.000 ansatte ved anlegget, inkludert mange som har gitt verdifulle bidrag til selskapet i årevis.
En sentral sak er de 400 midlertidig ansatte som har kontrakter som går ut ved årsskiftet. I følge rapporter fra n-tv Mange av disse ansatte har jobbet ved Baunatal-anlegget i snart seks år og går nå en usikker fremtid i møte. Carsten Büchling uttrykker et håp om at i hvert fall noen av de berørte kan bli ansatt i faste stillinger. Så langt er det reist totalt 290 søksmål om oppsigelser. Disse tallene gjør det klart hvor spent situasjonen er nå.
Investeringer og innovative produkter
Til tross for den bekymringsfulle utviklingen er det også lyspunkter. Volkswagen investerer tungt, nærmere bestemt 800 millioner euro, i produksjon på stedet. Produksjonsanlegget i Baunatal er det største i sitt slag i Volkswagen-konsernet og spiller en sentral rolle i produksjonen av elektriske drivlinjer. Denne satsingen er viktig fordi grunnlaget for de nye elektriske modellene ligger i stabiliteten i produksjonen her på stedet.
Det blir en pressekonferanse rundt klokken 14. hvor resultatet av møtet vil bli kunngjort. Ytterligere spennende nyheter for ansatte er presentasjonen av ID konseptbilen. Cross, som etter planen skal lanseres i 2026. Utviklingen av slike fremtidsrettede produkter viser at Volkswagen investerer i fremtiden også i tider med usikkerhet.
Et blikk inn i fremtiden
Utfordringene skal ikke undervurderes. Faren for arbeidsnedskjæringer og anleggsnedleggelser ble lenge diskutert blant ansatte og publikum. Motor1 rapporterer at Volkswagen forventer tap av mer enn 35 000 stillinger i sine tyske fabrikker innen 2030, selv om dette hovedsakelig vil skje på grunn av mangel på nyansettelser. Avtalen med IG Metall har som mål å sikre økonomisk stabilitet og samtidig fokusere produksjonen på fremtidsrettede produkter.
På denne bakgrunn vil fremtiden til VW Kassel-anlegget avhenge avgjørende av om det er mulig å integrere de midlertidig ansatte i langtidskontrakter og samtidig lykkes med å konvertere produksjonskapasiteten til de nye kravene. Dialogen mellom bedriftsutvalget og fabrikkledelsen er her vesentlig, som det er tydelig i dagens situasjon.
De kommende timene vil vise hvordan ansatte reagerer på utfordringene fremover og hvilke tiltak ledelsen vil gjøre for å tilbakevise de bekymringsfulle tallene. Det gjenstår å håpe at arbeidsmøtet kan finne løsninger som er akseptable for alle involverte.