Liikluskaos Baunatalis: ehitusplatsid pakuvad suvist stressi!

Suvepuhkuse ajal viib Hessen Mobil koos piirkondliku rongi Kasseliga (RBK) läbi ulatuslikku renoveerimistööd. See kehtib ennekõike Mattenbergi ja Baunatali vahelise rajasüsteemi uuendamise kohta, mis hõlmab vanade puidukünniste vahetamist tänapäevaste betooni lävede vastu. Ulmenstrasse saab ka uusi trammiradasid ja põhjalikku asfaltingut. Ohutuse ja kvaliteedi tagamiseks pikendatakse ristumiskoha asfalt kuni 32 cm kolmes kihis.

liikluspiirangud ja ümbersuunamised

Ehitusplatsidel on liiklusvoogudele tugev mõju: selle olulise ühenduse iga päev on liikumas umbes 10 000 autot. Liikluse läbiviimiseks on üles seatud Autobahn 49 (A49) kaudu ümbersõit, mille käigus ristmikud Baunatal-Mitte ja Baunatal-Nord on tugevalt sagedane. Siin saate kohaneda suurenenud liiklusmahuga, eriti tähistades kolmandat rada Baunatal-Nord ja Baunatal-Mitte vahel.

Lisaks loodi 7. juulil toimunud asendusliiklus trammiliini 5 bussidega. Need bussid pendeldavad Matenbergi ja Grossenritte Bahnhofi vahel, kuid ümbersuunamise kaudu, mis ei teeni Bunsbergi, “VW taime”, „jaotusaia ühingut” ja “Hünstein”. Bunsbergi reisijad saavad aga üle minna 60 bussile.

investeeringud ja ajaline raamistik

Nende ulatuslike ehitustööde investeeringud ei ole tähtsusetud: riikliku tee uuendamisse voolab umbes 925 000 eurot. Trammijälgede renoveerimise kulud ulatuvad umbes viis miljonit eurot, kusjuures Hesse osariik on rahastamiseks kuni 4,25 miljonit eurot. Need meetmed ei peaks mitte ainult suurendama turvalisust, vaid parandama ka piirkonna elukvaliteeti.