مستوى الراين الحرج: الشحن والصناعة في خطر حاد!

"نحن نرى بالفعل الحجارة في الماء" ، يوضح متحدث باسم نهر الراين من Bingen من Bingen ، ويشير إلى أن السفن المتأثرة الأولى هي سفن المقصورة. وتتأثر هذه أكثر بمستويات المياه المتساقطة ، مما يعني أن الرحلات يجب أن تكون مقيدة بشدة.

الآثار الاقتصادية

العواقب الاقتصادية ملحوظة: يتم إجبار السفن على تقليل حملها. بدلاً من حجم النقل البالغ 3000 طن في الماضي ، أصبحت العديد من السفن ضرورية الآن لنقل نفس الوزن الكلي ، مما يؤثر بشدة على تدفق البضائع. لا يمكن لـ Port Master Detlef Bour من Duisburg أن يتذكر مستويات المياه المنخفضة المبكرة ويرى الوضع بشكل نقدي. لا تزال تدفقات النقل في الموانئ البحرية الهولندية والبلجيكية إلى Duisburg تعمل ، ولكن ليس بدون قيود ، مما يزيد من الوقت والتكلفة للشركات.

ولكن ليس فقط الشحن يتأثر. انخفاض مستويات المياه لها عيوب كبيرة للنظام الإيكولوجي لنهر الراين. المياه المسطحة ودرجات الحرارة الأعلى تجعل تبادل الأكسجين صعبًا ويمكن أن يشكل تهديدًا للأسماك وغيرها من المخلوقات المائية. تعاني الأنواع الحساسة عندما تظل الظروف في الماء غير مواتية على المدى الطويل. وقد أدى هذا بالفعل إلى مشاكل بيئية هائلة في الماضي.

الحجارة الجوع التي كانت مرئية على الديدان هي علامة تحذير على أزمة المناخ وتذكرها بالأوقات التي كانت فيها الماء عميقة بنفس القدر. فهي ليست فقط بقايا تاريخية ، ولكنها تمثل أيضًا التحديات الحالية. زيادة المياه المنخفضة تعني أيضًا أن المياه العادمة من محطات معالجة مياه الصرف الصحي أقل تخفيفًا ، مما يزيد من تركيز الملوثات في الماء ويتعرض للخطر صحة النظام الإيكولوجي لنهر الراين بأكمله.