Hessen: Freedom Fund frigjør fanger for prisunndragelse!

Hessen: Freedom Fund frigjør fanger for prisunndragelse!

I Hessen sitter folk i fengsel fordi de tok buss og tog uten billett. En omstendighet som reiser ikke bare juridiske, men også sosiale spørsmål. Kritikere av gjeldende regulering hevder at den først og fremst straffer fattigdom. Derfor ble initiativet Freedom Fund stiftet, som samler inn donasjoner for å kjøpe ut de berørte og dermed avlaste fengselssystemet. Ifølge dette har initiativet allerede frigjort 75 personer fra fengsel siden det ble grunnlagt i desember 2021, og dermed forhindret nesten 17 års fengsel daglige nyheter rapportert.

Et eksempel på den alvorlige konsekvensen av dette problemet er tilfellet med Mario, en 44 år gammel mann som ble fengslet i tre uker for å ha kjørt tre ganger uten billett. Han klarte ikke å betale boten på 900 euro, noe som førte til fengslingen hans. Hvis ikke Frihetsfondet hadde grepet inn, ville Mario måttet sitte totalt to måneder i fengsel. Det var en lignende historie for Torsten, som ble kjøpt ut etter ti dager i fengsel og rapporterte om de negative konsekvensene for familien og jobben.

Fattigdom rammer feil mennesker

I Tyskland sitter rundt 7000 mennesker bak murene hvert år på grunn av ubetalte billetter. Høyt taz Tiltale rammer først og fremst fattige mennesker og de i prekære livssituasjoner, hvorav mange er arbeidsledige eller ikke har fast bosted. Nicole Bögelein, en av initiativtakerne til oppfordringen om reform, kritiserer paragraf 265a i straffeloven, som dateres tilbake til den nasjonalsosialistiske tiden. Etter deres syn har vi å gjøre med en utdatert regulering som ikke burde ha noen plass i det moderne samfunnet.

I tillegg til den menneskelige skjebnen er også den økonomiske aspekten av problemet tydelig. Kostnadene for å straffeforfølge og fengsle personer som er dømt for å ha kjørt uten billett, utgjør rundt 114 millioner euro årlig. En dag med fengsel koster staten i snitt 209,64 euro. I noen byer, inkludert Köln og Halle an der Saale, blir kjøring uten billett straffeforfulgt, noe som gir andre byer og transportselskaper pause.

En vei til reform?

Diskusjonen om å reformere § 265a ser ut til å ta fart. Justisminister Marco Buschmann presenterte et nøkkelpunktpapir i november 2023 som fastsetter at kjøring uten gyldig billett skal behandles som en administrativ lovbrudd. Dette tiltaket kan redusere belastningen på rettsvesenet og unngå dyre fengslinger, hevder Daily Mirror.

Freedom Fund Initiative har med hell frigjort over 1058 personer fra erstatningsfengselsstraff de siste årene. Under en landsomfattende kampanje, «Frihetsdagen», ble 63 personer løslatt fra fengselet. Fondets grunnlegger, Arne Semsrott, etterlyser ikke bare avskaffelse av § 265a, men også en omfattende reform av praktiseringen av takstunndragelse for å skåne rettsvesenet og de berørte for unødvendig nød.

Det gjenstår å se hvordan det juridiske rammeverket vil utvikle seg og om oppfordringene til reform blir hørt. For folk som Mario og Torsten, som ble sendt i fengsel på grunn av manglende billett, kan dette bety en dobbel seier: frihet og sjansen til et nytt liv uten den trykkende byrden fra en kriminell fortid.