Bezpieczne ulice dla dzieci: rowery Frankenberg dla większej ochrony ruchu!

Bezpieczne ulice dla dzieci: rowery Frankenberg dla większej ochrony ruchu!

13 października 2025 r. przez miasto Frankenberg przejechała kolorowa mieszanka rowerzystów, a wszystko w duchu demonstracji rowerów dziecięcych (Kidical Mass). Celem wydarzenia zorganizowanego przez Generalny Niemiecki Klub Rowerowy (ADFC) Waldeck-Frankenberg było zwrócenie uwagi na pilną potrzebę przyjaznego dzieciom planowania ruchu i większej ochrony klimatu. Około 60 uczestników, w tym wiele rodzin, dało przykład bezpiecznej i zrównoważonej mobilności w miastach i wezwało do planowania ruchu skupiającego się na potrzebach dzieci.

Wycieczka rowerowa rozpoczęła się na dziedzińcu klasztoru przy Bahnhofstrasse i prowadziła uczestników ośmiokilometrową trasą przez Frankenberg. Trasa ta przebiegała przez Uferstrasse, Walkemühle, Hengstfurth, Berleburger Strasse i Bottendorfer Strasse. O bezpieczeństwo dbała obecność kilku radiowozów policji i porządku publicznego, a dzieci i ich towarzysze jechali w spokojnym tempie około dziesięciu kilometrów na godzinę i mogli cieszyć się zabawą, jaką daje jazda na rowerze.

Żądania na przyszłość

Na pikniku w ogrodzie klasztornym po podróży Gitta Röth, przewodnicząca ADFC, wyraziła główne obawy demonstrantów. Domagała się od polityków bezpiecznych ścieżek szkolnych i rowerowych, ograniczenia prędkości do 30 km/h na trasach szkolnych i wyłączonych z ruchu samochodowego ulicach szkolnych. Dla Rötha szczególnie ważne jest udostępnienie większych środków finansowych stanom i gminom w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego we Frankenbergu. Oprócz bieżących działań na kwiecień 2026 roku zaplanowano szkolenia z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, których celem jest trwałe podniesienie świadomości w tym zakresie.

Na szerszym poziomie widać, że obawy Kidical Mass są głośne nie tylko we Frankenbergu, ale także w innych miastach. Ruch opowiadający się za bezpiecznymi i przyjaznymi ulicami dla dzieci i wszystkich pokoleń nabiera tempa. Postulaty te odpowiadają wnioskom z badania przeprowadzonego przez sieć Clean Cities Network, z którego jasno wynika, że ​​niemieckie miasta pozostają w tyle, jeśli chodzi o mobilność przyjazną dzieciom w porównaniu z międzynarodowymi wzorami do naśladowania, takimi jak Paryż czy Helsinki.

Mocny symbol mobilności przyjaznej dzieciom

Ogólne obawy tego ruchu odbijają się echem także w innych miastach Niemiec, np. w Hamburgu. Zorganizowano tam także pokaz jazdy pod hasłem „Miasto dla dzieci zamiast samochodów”. Katharina Lepik z ADFC w Hamburgu podkreśla, że ​​ruch samochodowy wypycha dzieci z przestrzeni publicznej i że należy pilnie stworzyć infrastrukturę przyjazną dzieciom. To pokazuje, jak często asfalt wyprzedza potrzeby najmłodszych i że czas zmienić tę dynamikę.

Ogólnie rzecz biorąc, żądania Kidical Mass dotyczą nie tylko ochrony dzieci, ale także ogólnej zmiany w transporcie, która podniesie jakość życia wszystkich obywateli. Coroczne kampanie ilustrują rozwój tego ruchu, który zmobilizował ponad 200 000 osób, a w porównawczym rankingu miast pokazuje Niemcy jako opóźnionego w mobilności przyjaznej dzieciom. Wiele miast domaga się dostosowanych przepisów, które odpowiednio uwzględniają potrzeby najmłodszych i tworzą w ten sposób bezpieczne środowisko, w którym żyje się - ponieważ: „Drogi są dla każdego”.

Więcej informacji na temat wydarzenia we Frankenbergu można znaleźć na stronie HNA.

Więcej szczegółów na temat globalnego ruchu i podobnych działań można znaleźć na stronie ADFC w Hamburgu I Zmieniające się miasta.