Volkswagen ID. Buzz AD: Prvé autonómne vyberanie taxíkov prichádza do Hamburgu!

Ale čo robí ID. Buzz AD tak výnimočná? Vozidlo je vybavené najmodernejšou technológiou, vrátane 11 radarových senzorov, 6 lidarov a 14 kamier . Tieto senzory umožňujú bezpečnú navigáciu cestnou premávkou. Volkswagen pracuje na vývoji vozidla so spoločnosťami Argo AI a Mobileye. Na IAA 2023 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda s cestujúcimi, pričom bezpečnostný vodič bol vyškolený tak, aby rýchlo zasiahol v prípade núdze.

Technické jemnosti a bezpečnostné aspekty

Systém je navrhnutý tak, aby zhromažďoval údaje na mapovanie a transportnú analýzu, aby sa flexibilne reagoval na nové dopravné situácie. Prísne dodržiava predpisy o cestnej premávke a podľa VW by malo byť dokonca bezpečnejšie ako ľudské vodiči. Napriek tomu existujú výzvy: v špeciálnych dopravných situáciách by vozidlo mohlo dosiahnuť svoje hranice. V takýchto prípadoch môže centrum núdzového riadenia ovládať vozidlo z diaľky.

Hlavným cieľom Volkswagenu je zavedenie autonómnej jazdy na úroveň 4 s niektorými aspektmi úrovne 5, čo znamená, že vozidlo môže vo väčšine situácií konať nezávisle. Plánuje sa spustenie trhu Service Collection Taxi v Hamburgu, kde je ID. Buzz ako súčasť ponuky Moia Triveling bude podporovať používateľov. Táto inovatívna služba bude potom oficiálnou súčasťou miestnej verejnej dopravy.

Pohľad na globálny vývoj

Plány ID. Buzz AD však nemožno pozerať izolovane. V iných mestách, ako sú San Francisco a Peking, sa už používajú porovnateľné autonómne služby, ktoré by mohli slúžiť ako vzory pre budúcu mobilitu v Nemecku. To jasne ukazuje, že Volkswagen chce využiť šancu prevziať vedúcu úlohu na tomto rýchlo rastúcom trhu.