Policija aptur bīstamo piekabi – 15 000 eiro sods vadītājam!

Policija aptur bīstamo piekabi – 15 000 eiro sods vadītājam!

Valdhofas industriālajā rajonā Ofenbahā policija no satiksmes izņēmusi nobružātu piekabi, kas potenciāli radīja lielas briesmas ceļu satiksmei. Uzmanīgs vadītājs ziņoja, ka transportlīdzeklis pārvadā milzīgu tērauda kravu. Pārbaudot patruļu no Heusenstamm, policisti atklāja, ka piekabei trūkst pilnīgs ritenis un riepas ir stipri nodilušas. Pēc policijas domām, tas varēja beigties ar katastrofālu negadījumu, ja transportlīdzeklis būtu turpinājis braukt. Pārsteidzošā kārtā šoferis jau dienu iepriekš bija saņēmis norādes no šosejas policijas neturpināt braukšanu, bet gan turpinājis ceļu pēc savas firmas pavēles.

Tiesiskās sekas 27 gadus vecajam autovadītājam un atbildīgajai kuģniecības kompānijai ir nozīmīgas. Sodi ir aptuveni 15 000 eiro, kas ilustrē drošības pasākumu steidzamību transporta nozarē. Turklāt tahogrāfa braukšanas dati uzrāda masveida likumā noteikto atpūtas un pārtraukumu laika pārkāpumus. Diemžēl šāda neievērošana nozarē nav atsevišķs gadījums; kā VerkehrsRundschau ziņo, daži kravu pārvadājumu uzņēmumi un loģistikas uzņēmumi manipulē ar savām kravas automašīnām, lai izpildītu pasūtījumus ar mazākiem pārtraukumiem un lielāku ātrumu. Šīs “bumbas ar laika degli” apdraud ne tikai autovadītājus, kuri bieži vien ir slikti atalgoti, bet arī visus pārējos satiksmes dalībniekus.

Riski un izaicinājumi kravu pārvadājumos

Preču pārvadāšana pa koplietošanas ceļiem rada vairākas problēmas, kuras nevajadzētu novērtēt par zemu. The DGUV uzsver apdraudējumus, kas saistīti ar komerciālo transportlīdzekļu vadīšanu, jo īpaši tāpēc, ka vadītāji bieži strādā mainīgu un bieži nepazīstamu darbu. Šādos darba apstākļos ir nepieciešami īpaši drošības pasākumi, jo īpaši iekraušanas un izkraušanas laikā un transportlīdzekļa tehnikas apstrādē.

Noteikumos ir iekļauta ne tikai informācija par transportlīdzekļu piemērotību un testēšanu, bet arī norādījumi, kā droši strādāt ar komerctransportu. Šeit svarīgi aspekti ir savienošana, novietošana stāvēšanai, braukšana atpakaļgaitā un pareiza kravas nostiprināšana. Ņemot vērā fizisko un psiholoģisko stresu, ar ko saskaras autovadītāji, ir ļoti svarīgi, lai darba devēji nopietni uzņemtos atbildību par savu darbinieku drošību.