Suche
Mein Konto
Politsei peatab ohtliku haagise – juhile trahv 15 000 eurot!
Politsei tõmbab Offenbachis liiklusest välja katkise haagise; Autojuhid seisid silmitsi massiliste eeskirjade rikkumistega.
Politsei peatab ohtliku haagise – juhile trahv 15 000 eurot!
Offenbachis Waldhofi tööstuspiirkonnas eemaldas politsei liiklusest lagunenud haagise, mis kujutas endast potentsiaalselt suurt ohtu maanteeliiklusele. Tähelepanelik juht teatas, et sõidukil oli tohutu teraskoorem. Heusenstammi patrulli kontrollimisel avastasid politseinikud, et haagisel oli puudu terve ratas ja rehvid olid tugevalt kulunud. Politsei hinnangul oleks see võinud lõppeda katastroofilise õnnetusega, kui sõiduk oleks jätkanud sõitu. Üllataval kombel oli juht saanud juba eelmisel päeval kiirteepolitseilt juhised sõitu mitte jätkata, vaid jätkas teekonda oma firma korraldusel.
Õiguslikud tagajärjed 27-aastasele juhile ja vastutavale laevafirmale on märkimisväärsed. Trahvid ulatuvad ligikaudu 15 000 euroni, mis illustreerib ohutusmeetmete kiireloomulisust transpordisektoris. Lisaks näitavad sõidumeeriku sõiduandmed massiliselt seadusega ettenähtud puhke- ja vaheaegade rikkumisi. Kahjuks ei ole selline eiramine tööstuses üksikjuhtum; kui VerkehrsRundschau aruannete kohaselt manipuleerivad mõned kaubaveo- ja logistikaettevõtted oma veokeid, et täita tellimusi vähemate pauside ja suurema kiirusega. Need “tiksuvad viitsütikuga pommid” ei ohusta mitte ainult sageli halvasti tasustatud juhte, vaid ka kõiki teisi liiklejaid.
Riskid ja väljakutsed kaubaveol
Kaubavedu avalikel teedel toob endaga kaasa mitmeid väljakutseid, mida ei tasu alahinnata. The DGUV rõhutab tarbesõidukite juhtimisega seotud ohte, eriti seetõttu, et juhid töötavad sageli muutuvatel ja sageli võõrastel töökohtadel. Sellised töötingimused nõuavad erilisi ohutusmeetmeid, eriti peale- ja mahalaadimisel ning sõidukitehnika käsitsemisel.
Eeskirjad ei sisalda ainult teavet sõidukite sobivuse ja katsetamise kohta, vaid ka juhiseid, kuidas tarbesõidukitega ohutult töötada. Olulised aspektid on siin haakimine, parkimine, tagurdamine ja koorma õige kinnitamine. Arvestades juhtide füüsilist ja psühholoogilist stressi, on ülioluline, et tööandjad võtaksid vastutust oma töötajate ohutuse eest tõsiselt.