Arancando em Frankfurt: Nova linha S-Bahn para Hanau e Maital!

Arancando em Frankfurt: Nova linha S-Bahn para Hanau e Maital!

Hanau, Deutschland - Na segunda-feira de manhã, o oficial oficial do North Mainian S-Bahn Fell, um projeto que deveria trazer um novo impulso à conexão entre Frankfurt e Hanau. Numerosas parte proeminente participou da cerimônia solene no leste de Frankfurt, incluindo o ministro dos Transportes da Hessiana, Kaweh Mansori, e os prefeitos de Frankfurt e Hanau, Mike Josef e Claus Kaminsky. Nos próximos anos, há investimentos maciços que serão estimados com mais de dois bilhões de euros. [Hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenssich-fuer-nordmainische-sbahn-sbahn-fuer-strecke-zwischen-under-hanau-v3.nordmainian-shn-ex-expensar O mercado na região deveria.

O S-Bahn North Main terá cerca de 19 quilômetros de comprimento e liderará de Hanau via Maital a Frankfurt. São planejadas duas novas paradas: Frankfurt-Ost (Deep) e Frankfurt-Fechenheim, ambos devem ser projetados sem barreira. Particularmente digno de nota é a nova seção de túnel de cerca de 1,4 quilômetros entre as estações Konstablerwache e Frankfurt-Ost, que é aliviar significativamente o tráfego de trem. De acordo com o RMV, os novos trens funcionam a cada 15 minutos no tempo de tráfego principal, o que significa um progresso notável para os passageiros da região. rmv.de enfatiza que as duas novas faixas ao longo da linha ferroviária existente são construídas para melhorar o tráfego.

Trabalhos de construção extensos estão à vista

A construção é dividida em três seções, com a primeira seção em Frankfurt e a manutenção. O primeiro trabalho preparatório já começou a demolir e substituir uma ponte em Hanau, que está em operação desde maio de 2023. É importante mencionar que a lei de construção da seção em Hanau ainda não está disponível, e a alocação mais antiga dos leis de construção é esperada para o final de 2025 ou 2026. Os primeiros investimentos apenas pelos governos federais e estaduais estão em torno de 1.7 Billionos. Isso faz parte do extenso programa de desenvolvimento de infraestrutura Frankfurt Rheinmainplus, que se destina a fortalecer toda a região. [hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-baubeginn-fuer-Strecke-between-frankfurt-and-hanau-v3.nordmainer-sbahn- expansion-100.html)

A Associação de Passageiros Pro Bahn é positiva sobre o início da construção, mas critica o longo período de planejamento de cerca de 40 anos. O Ministro dos Transportes de Hesse enfatiza a importância desse projeto para a região, apontando a necessidade de uma conexão eficiente à área circundante. O S-Bahn principal norte é, portanto, um passo crucial em direção a uma mobilidade mais ecológica e mais eficiente em Hesse.