Spading Frankfurdis: Uus S-Bahni liin Hanau ja Hallalal!

Spading Frankfurdis: Uus S-Bahni liin Hanau ja Hallalal!

Hanau, Deutschland - Esmaspäeva hommikul oli Põhja-Mainia-Bahni Fell ametlik murranguline murranguline projekt-projekt, mis peaks tooma uue tõuke Frankfurdi ja Hanau vahelisele ühendusele. Frankfurdi ida pool asuvas pidulikul tseremoonial võttis osa arvukalt silmapaistvat osa, sealhulgas Hessiani transpordiminister Kaweh Mansori ning Frankfurdi ja Hanau, Mike Josefi ja Claus Kaminsky linnapeade. Järgmistel aastatel on tohutuid investeeringuid, mille hinnanguliselt on üle kahe miljardi euro. [hssenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-sbahn --sbahn-fuer-strecke-zwischen--und-hanau-v3., mis parandab, kuid ei tohi regiooniga ühendada), kuid ei tohi regiooniga ühendada), kuid ei tohi regiooniga ühendusi teha), kuid ei tohi regiooniga ühendada), kuid regiooniad. turg piirkonnas peaks.

Põhja-Main-Bahn on umbes 19 kilomeetrit pikk ja viib Hanaust Mabeli kaudu Frankfurdi. Plaanis on kaks uut peatust: Frankfurt-Ost (sügav) ja Frankfurt-Fechenheim, mõlemad tuleb kujundada barjäärivabad. Eriti tähelepanuväärne on uus tunneli sektsioon, mis on umbes 1,4 kilomeetrit Konstablerwache ja Frankfurdi-OST jaamade vahel, milleks on rongiliikluse märkimisväärselt leevendamine. RMV andmetel sõidavad uued rongid iga 15 minuti tagant peamisel liiklusajal, mis tähendab piirkonna pendeldajatele märgatavat edu. rmv.de rõhutavad, et kaks uut pala mööda olemasolevat raudteeliini on Frankfurti jaoks üles ehitatud paremale releerivaks.

ulatuslik ehitustöö on silmapiiril

Konstruktsioon jaguneb kolmeks osaks, Frankfurdis ja hooldamisel algab esimene osa. Esimene ettevalmistav töö on juba hakanud lammutama ja asendama Hanaus asuvat silda, mis on tegutsenud alates 2023. aasta maist. Oluline on mainida, et Hanau sektsiooni ehitusseadus pole veel kättesaadav ning ehitusseaduse varasema jaotuse eeldatakse 2025. aasta lõpus või 2026. aasta alguses. Föderaalsete ja osariikide valitsuste investeeringud ainuüksi 1,7 miljoni eurode jaoks. See on osa ulatuslikust infrastruktuuri arendamise programmist Frankfurt Rheinmainplus, mis on mõeldud kogu piirkonna tugevdamiseks. [Hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-bahn-baubeginn-fuer-strecke-frankfurt--and--hanau-v3.v3.nordMainer-sbahn--100.ah

Pro Bahni reisijate ühing suhtub ehituse algusesse positiivselt, kuid kritiseerib umbes 40 -aastast pikka planeerimisperioodi. Hesse transpordiminister rõhutab, kui oluline see projekt piirkonna jaoks on, osutades vajadusele tõhusa ühenduse järele ümbritsevaga. Põhja-Main S-Bahn on seetõttu ülioluline samm HESSE keskkonnasõbralikuma ja tõhusama liikuvuse poole.