Spading en Frankfurt: ¡Nueva línea S-Bahn para Hanau y mantenimiento!
Spading en Frankfurt: ¡Nueva línea S-Bahn para Hanau y mantenimiento!
Hanau, Deutschland - El lunes por la mañana, el innovador oficial para el S-Bahn del Norte Mainiano, un proyecto que se supone que trae un nuevo impulso a la conexión entre Frankfurt y Hanau. Numerosas parte prominente participaron en la ceremonia solemne en el este de Frankfurt, incluidos el ministro de Transporte de Hessia, Kaweh Mansori, y los alcaldes de Frankfurt y Hanau, Mike Josef y Claus Kaminsky. En los próximos años hay inversiones masivas que se estimarán con más de dos mil millones de euros. hessenschau.de no solo para mejorar la conexión de la región, sino también para mejorar la conexión de la región, sino también para mejorar la conexión. en la región debería.
El S-Bahn North Main tendrá alrededor de 19 kilómetros de largo y conducirá desde Hanau a través del mantenimiento a Frankfurt. Se planean dos nuevas paradas: Frankfurt-Ost (Deep) y Frankfurt-Fechenheim, ambos deben diseñarse sin barreras. Particularmente notable es la nueva sección del túnel de alrededor de 1.4 kilómetros entre las estaciones Konstablerwache y Frankfurt-OST, que es para aliviar significativamente el tráfico de trenes. Según el RMV, los nuevos trenes se ejecutarán cada 15 minutos en el tiempo principal del tráfico, lo que significa un progreso notable para los viajeros en la región. rmv.de enfatiza que dos pistas nuevas a lo largo de la línea ferroviaria existente están construidas para que sean mejor aliviar el tráfico Frankfurtur.
Extensos trabajos de construcción están a la vista
La construcción se divide en tres secciones, con la primera sección en Frankfurt y comienza el mantenimiento. El primer trabajo preparatorio ya ha comenzado a demoler y reemplazar un puente en Hanau, que ha estado en funcionamiento desde mayo de 2023. Es importante mencionar que la ley de construcción para la sección en Hanau aún no está disponible, y la primera asignación de la ley de construcción se espera para finales de 2025 o principios de 2026. Las inversiones por parte de los gobiernos federales y estatales están solo alrededor de 1.7 billones de euros para las primeras fases de construcción. Esto es parte del extenso programa de desarrollo de infraestructura Frankfurt Rheinmainplus, que tiene la intención de fortalecer toda la región. [hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-baubeginn-fuer-strecke-beteen-frankfurt-and-hanau-v3.nordmainer-sbahn- expansión -00.html)
La Asociación de Pasajeros Pro Bahn es positiva sobre el comienzo de la construcción, pero critica el largo período de planificación de alrededor de 40 años. El Ministro de Transporte de Hesse enfatiza la importancia de este proyecto para la región, al señalar la necesidad de una conexión eficiente con el área circundante. Por lo tanto, el S-Bahn North Main es un paso crucial hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente y más eficiente en Hesse.
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Ort | Hanau, Deutschland |
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