Spading في Frankfurt: خط S-Bahn الجديد لهاناو والخداع!

Spading في Frankfurt: خط S-Bahn الجديد لهاناو والخداع!

Hanau, Deutschland - صباح الاثنين ، الرائد الرسمي لشمال Mainian S-Bahn Fell ، وهو مشروع من المفترض أن يجلب قوة دفع جديدة إلى العلاقة بين فرانكفورت وهاناو. شارك العديد من دورات بارزة في الحفل الرسمي في شرق فرانكفورت ، بما في ذلك وزير النقل هيسيان كاويه مانسوري ورؤساء رؤساء فرانكفورت وهاناو ، مايك جوزيف وكلوس كامينسكي. في السنوات القادمة ، هناك استثمارات ضخمة ستُقدر بمليارات يورو. [hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-sbahn-fuer-strecke-zwischen-und-hanau-v3.nordmainian-sahn-expansion-100.html في المنطقة ينبغي.

سيكون طول S-Bahn الشمالي حوالي 19 كيلومترًا وسيقود من Hanau عبر Maintal إلى Frankfurt. تم التخطيط لوقفين جديدين: فرانكفورت أوست (عميق) وفرانكفورت-فنيهايم ، وكلاهما سيصمم خالٍ من الحاجز. من الجدير بالذكر بشكل خاص قسم النفق الجديد الذي يبلغ حوالي 1.4 كيلومترات بين محطات KonstablerWache و Frankfurt-Ost ، والتي تهدف إلى تخفيف حركة القطار بشكل كبير. وفقًا لـ RMV ، سيتم تشغيل القطارات الجديدة كل 15 دقيقة في وقت المرور الرئيسي ، مما يعني تقدمًا ملحوظًا للركاب في المنطقة. [rmv.de] (https://www.rmv.de/c/de/informations-zum-rmv/der-rmv-aktuell/sparenstich-fuer-nordmainische---

أعمال البناء الواسعة في الأفق

ينقسم البناء إلى ثلاثة أقسام ، مع القسم الأول في فرانكفورت والبداية. لقد بدأ العمل التحضيري الأول بالفعل في هدم واستبدال جسر في هاناو ، الذي كان يعمل منذ مايو 2023. من المهم أن نذكر أن قانون البناء للقسم في هاناو لم يتوفر بعد ، ومن المتوقع تخصيص قانون البناء الأول في نهاية عام 2025 أو أوائل 2026. إن الاستثمارات التي قام بها الحكومات الفيدرالية وحدها هي حوالي 1.7 مليار بليورات للبناء الأول. هذا جزء من برنامج تطوير البنية التحتية الواسعة فرانكفورت ريينمينبلوس ، والذي يهدف إلى تعزيز المنطقة بأكملها. [hessenschau.de] (https://www.hessenschau.de/wirtschaft/sparenstich-fuer-nordmainische-sbahn-baubeginn-fuer-strecke-betwewen-frankfurt-and-hanau-v3.nordmainer-sbahn-

جمعية Pro Bahn للركاب إيجابية بشأن بداية البناء ، لكنها تنتقد فترة التخطيط الطويلة حوالي 40 عامًا. يؤكد وزير النقل في هيس على مدى أهمية هذا المشروع بالنسبة للمنطقة ، من خلال الإشارة إلى الحاجة إلى اتصال فعال بالمنطقة المحيطة. وبالتالي فإن North Main S-Bahn هي خطوة حاسمة نحو حركية أكثر ملاءمة للبيئة وأكثر كفاءة في هيس.