BMW-autoliike Weller esittelee pilottiprojektina nelipäiväisen viikon!

BMW-autoliike Weller esittelee pilottiprojektina nelipäiväisen viikon!

Bad Homburgin BMW- ja miniautoliike Weller tekee suuren muutoksen toimintaansa: 1. tammikuuta 2024 alkaen täällä on yksi Neljän päivän viikko käyttöön. Kuitenkin 40 tuntia viikossa kaikki pysyy ennallaan. Kohokohta? Palvelutyöntekijöillä on kiinteät, rullaavat vapaapäivät, mikä mahdollistaa työ- ja aukioloaikojen joustavamman organisoinnin.

Tämän innovatiivisen askeleen takana oleva päätöksentekoelin ei ole kukaan muu kuin toimitusjohtaja Burkhard Weller. Hän havaitsi, että tyhjät parkkipaikat vaikuttivat usein negatiivisesti yrityksen ilmapiiriin, etenkin lauantaisin. Idea: Weller haluaisi piristää työpajaa enemmän näinä päivinä, varsinkin tulevaisuudessa, kun monet asiakkaat tulevat paikalle renkaiden vaihtokauden aikana. Tämä uusi strategia ei ole vain kokeilu, vaan harkittu suunnittelu, jonka tavoitteena on vahvistaa asiakasuskollisuutta.

Ennakkoluulo muutosta vastaan

Nelipäiväisen viikon käyttöönotto on vapaaehtoista, mikä tarjoaa työntekijöille lisää joustavuutta. Mielenkiintoista on, että keskustelun tästä mallista käynnisti Diego Délano Campos, joka on ottanut konttorin johtoon kesästä 2023 lähtien. Wellerin mukaan tässä ei keskity tunnetusti ammattitaitoisten työntekijöiden pulaan, vaan palvelukonseptiin - kuten myös tämän hetkisessä keskustelussa nelipäiväisestä viikosta voi kuulla. Useat yritykset, työntekijät, poliitikot ja tiedotusvälineet käsittelevät nyt jonkin verran muodikkaaksi tullutta konseptia.

Historiallisesti keskustelu lyhennetyistä työajoista on yli 100 vuotta vanha, alkaen yrityksistä säännellä pitkiä työpäiviä 1800-luvulla. Esimerkiksi 8 tunnin työpäivä perustettiin Weimarin tasavallassa vuonna 1918. Erityisesti nykymaailmassa, jolle ovat ominaisia ​​haasteet, kuten COVID-19-pandemian, joustavien työaikamallien tarve aistii.

Miten työvoima ajattelee?

Nelipäiväinen viikkomalli tarjoaa erilaisia ​​lähestymistapoja: viikoittaisen työajan säilyttämisestä neljänä päivänä sen lyhentämiseen neljään työpäivään täydellä palkkakorvauksella - jota kutsutaan myös "100-80-100" -periaatteeksi. BAuA:n vuodelta 2022 tekemä tutkimus osoittaa, että monet työntekijät kannattavat työajan lyhentämistä, varsinkin täydellä palkkakorvauksella. Lähes 80 prosenttia kannattaa nelipäiväistä viikkoa, kun taas 73 prosenttia haluaa sen vain täyden palkan kera, kertoo Hans Böckler -säätiön tuore tutkimus.

• Gründe für die Unterstützung:
• Mehr Zeit für sich selbst (97%)
• Familie (89%)
• Freizeit (87%)
• Reduzierung der Arbeitsbelastung (75%)
• Abneigungen hängen oft mit dem Spaß an der Arbeit (86%) und den angeblich gleichbleibenden Abläufen (82%) zusammen.

Vastaavat testiajot esimerkiksi Isossa-Britanniassa ja Islannissa, joissa käytettiin malleja, kuten 35 tunnin työviikko, osoittivat myönteisiä vaikutuksia terveyteen ja tuottavuuteen. Tällaiset lähestymistavat ovat kuitenkin myös osoittaneet, että kaikki toimialat eivät sovellu 4-päiväiseen viikkoon ja että yritysten on tehtävä tarvittavat muutokset.

Weller-autoliike Bad Homburgissa on osa tätä jännittävää kehitystä ensi vuonna. Nähtäväksi jää, miten uusi asetus vaikuttaa työntekijöiden ja asiakkaiden tyytyväisyyteen ja seuraavatko muut Saksan yritykset perässä. Pilottiprojektia tullaan varmasti seuraamaan suurella mielenkiinnolla ja se voisi mahdollisesti näyttää miltä työelämän tulevaisuus näyttää. Ehkä se on uuden työn aikakauden alku Saksassa - eikä vain Weller-autoliikkeessä.