Tragisk ulykke i Frankfurt: To e-scooter-chauffører dør!

Tragisk ulykke i Frankfurt: To e-scooter-chauffører dør!

Natten fra lørdag til søndag var der en tragisk trafikulykke i Gallus-kvarteret i Frankfurt, hvor to unge mænd mistede livet. Hændelsen fandt sted omkring klokken 02.35 på Mainzer Landstrasse, i umiddelbar nærhed af Ludwigstrasse. Ulykken involverede to e-scootere med i alt tre personer. [faz.net]. En af tvillingebrødrenes e-scooter stødte sammen.

De to tvillingebrødre, begge 23 år gamle, kørte på en e-scooter. En af dem døde på ulykkesstedet, mens den anden døde senere af sine kvæstelser på hospitalet. En anden e-scooterkører, en 27-årig mand, blev alvorligt kvæstet og kørt på hospitalet. Heldigvis fik en 24-årig kvinde, der var på en tredje e-scooter, kun chok, da hun ikke var direkte involveret i ulykken. Under sammenstødet blev en af ​​el-scooterkørerne slæbt flere meter.

Ulykkens forløb og dens eftervirkninger

Den formodede gerningsmand flygtede i første omgang fra ulykkesstedet, men vendte tilbage til fods, mens ulykken blev optaget, og meldte sig selv til myndighederne. Hans køretøj blev fundet og beslaglagt cirka tre kilometer fra ulykkesstedet. Undersøgelsen af ​​den præcise årsag til ulykken er stadig i gang, og en ekspert har fået til opgave at klarlægge de præcise omstændigheder. Mainzer Landstrasse måtte i perioder lukkes helt, hvilket medførte alvorlige trafikale forsinkelser. hessenschau.de

Denne tragedie passer ind i en bekymrende tendens, som er blevet observeret i Tyskland i flere år. I 2023 steg antallet af e-scooter-ulykker med personskade med 14 % til 9.425 ulykker. Det, der er særligt alarmerende, er, at antallet af dødsfald i e-scooterulykker praktisk talt fordobledes fra 11 i 2022 til 22 i 2023. destatis.de andel af uheld, men de hyppigste årsager til uheld er forkert trafik og påvirkning af alkohol.

Et kig på e-scooter sikkerhed

Statistikker viser, at omkring 41,6 % af e-scooterkørere involveret i ulykker er under 25 år, mens 80,4 % af de berørte er under 45 år. En særlig bekymrende tendens er hyppigheden af ​​motorkøretøjskollisioner, hvor 48 % af e-scooterkørere kommer til skade. E-scootere har været forsikringspligtige, siden de blev indregistreret på vejen i Tyskland i juni 2019, og deres brug kræver, at chaufførerne er mindst 14 år gamle og ikke indtager alkohol under visse betingelser.

Hvor meget mere skal der gøres for at sikre større sikkerhed for e-scooterbrugere? Sådanne spørgsmål vil nu være i tankerne hos mange borgere, især efter en så chokerende hændelse som denne.