حادث مأساوي في فرانكفورت: يموت سائقان e-sooter!

حادث مأساوي في فرانكفورت: يموت سائقان e-sooter!

Mainzer Landstraße, Frankfurt am Main, Deutschland - في الليل من السبت إلى الأحد كان هناك حادث مروري مأساوي في فرانكفورت في منطقة جالوس ، حيث فقد شابان حياتهما. وقع الحادث في حوالي الساعة 2:35 صباحًا على Mainzer Landstrasse ، في المنطقة المجاورة مباشرة من Ludwigstrasse. شارك اثنان من الدراجات الإلكترونية مع ما مجموعه ثلاثة أشخاص في الحادث. [faz.net] (https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/Frankfurt/zwei-e-scooter-fahr-bein-frankfurt-getet-111057075.html) أن السائق الذي يبلغ من العمر 23 عامًا ، كان يسافر مع ثلاثة ركاب ، على أنه يسير على دراسته. اصطدم الإخوة.

كان الشقيقان التوأم ، وكلاهما 23 عامًا ، على دراجة نارية. توفي أحدهم في مكان الحادث ، بينما استسلم الآخر لاحقًا لإصاباته في المستشفى. أصيب سائق آخر بيده ، وهو رجل يبلغ من العمر 27 عامًا ، بجروح خطيرة وأدخلت المستشفى. لحسن الحظ ، عانت امرأة تبلغ من العمر 24 عامًا كانت على دراجة نارية ثالثة فقط من صدمة واحدة لأنها لم تشارك بشكل مباشر في الحادث. في التصادم ، تم جر أحد برامج التشغيل الإلكترونية على بعد عدة أمتار.

دورة الحادث وبعد ذلك

هرب السبب المزعوم في البداية من مكان الحادث ، لكنه عاد سيراً على الأقدام أثناء تسجيل الحادث ووقف إلى السلطات. تم العثور على سيارته وتأمينها على بعد حوالي ثلاثة كيلومترات من مكان الحادث. لا يزال التحقيق في السبب الدقيق للحادث مستمرًا ، تم تكليف خبير لتوضيح الظروف الدقيقة. كان يجب إغلاق Mainz Landstrasse مؤقتًا تمامًا ، مما أدى إلى اضطرابات خطيرة في حركة المرور. hessenschau.de

هذه المأساة تتناسب مع اتجاه مقلق لوحظ في ألمانيا لعدة سنوات. في عام 2023 ، ارتفع عدد حوادث الصغرى الإلكترونية المصابة بالإصابة الشخصية بنسبة 14 ٪ وبالتالي زاد إلى 9،425 حادث. من المثير للقلق بشكل خاص أن يكون عدد الوفيات في حوادث الصغرى الإلكترونية من 11 في 2022 إلى 22 في عام 2023 مرتين تقريبًا. destatis.de ومع ذلك ، فإن الصغار الإلكترونية يشكلون فقط جزءًا صغيرًا من الحادث ، ولكن أكثر الأسباب الشائعة للاستخدام غير مؤلم وتأثير على الكحول.

إلقاء نظرة على أمان Scooter e e-scooter

تشير الإحصاءات إلى أن حوالي 41.6 ٪ من المسافرين القدامى البخاريون يقلون عن 25 عامًا ، بينما يبلغ عمر 80.4 ٪ من المتضررين أقل من 45 عامًا. الاتجاه المقلق بشكل خاص هو تواتر الاشتباكات مع السيارات ، حيث أصيب 48 ٪ من برامج التشغيل الإلكترونية. تخضع برامج الدراجات الإلكترونية للتأمين في يونيو 2019 منذ موافقتهم في ألمانيا واستخدامها يفترض أن السائقين لا يقل عمرهم عن 14 عامًا ولا يستهلكون الكحول في ظل ظروف معينة.

ما مدى حدوث المزيد حتى يمكن ضمان المزيد من الأمان لمستخدمي الدراجات الإلكترونية؟ مثل هذه الأسئلة الآن في العديد من رؤساء المواطنين: يتجولون في الداخل ، خاصة بعد حادثة مروعة مثل هذا.