Construcția pornerii North Main S-Bahn: Frankfurt și Hanau Network!

Construcția pornerii North Main S-Bahn: Frankfurt și Hanau Network!

Frankfurt am Main, Deutschland - În cele din urmă, se întâmplă! Construcția Mainianului Nord S-Bahn a început la Frankfurt și întreprindere. Acest proiect ambițios nu va permite doar două piste S-Bahn suplimentare pe o distanță de 19 kilometri până la Hanau, dar va îmbunătăți semnificativ și conexiunile de trafic în regiunea metropolitană. The course is set to counteract one of the largest bottlenecks in the German rail network, reports Deutschebahn.com .

Noua linie S-Bahn va beneficia de stațiile de tren existente, care acum vor fi extinse pe scară largă. Sunt create și două noi stații: în Frankfurt (Main) East și Frankfurt-Fechenheim. Aceste măsuri fac parte din inițiativa mai mare, care este destinată să consolideze structura infrastructurală a regiunii și în perioadele în care crima din Germania este contestată de o legătură punctuală și mai rapidă între țări.

investiții în viitor

Guvernul federal investește mai mult de un miliard de euro în primele două faze de construcție, în timp ce Hessen filmează puternic și oferă aproape 550 de milioane de euro. Scopul S-Bahn-ului principal al Mainului de Nord este un ceas de 15 minute în orele de vârf, astfel încât navetiștii să fie mult mai rapide între Frankfurt și Hanau. Implementarea completă este destinată primilor ani ai anilor 2030.

The Groundbreaking oficial a avut loc în urmă cu câteva săptămâni în estul Frankfurtului și marchează începutul acestei importante măsuri de construcție. În plus față de construcția pistei, crearea de trasee pentru picioare și biciclete este planificată și pe ambele părți ale drumului, ceea ce va promova mobilitatea ecologică. Lucrările de construcție sunt sub o stea bună: conform autorizațiilor oficiale, pe care toată lumea le așteaptă, munca ar trebui să progreseze rapid.

optimizarea traficului și perspectivele viitoare

cu Mainianul nordic S-Bahn, se creează o rută separată pentru traficul S-Bahn, care este separat de traficul pe distanțe lungi și de marfă. Aceasta înseamnă mai puține întârzieri și o fiabilitate mai mare pentru călători. Menționarea permiselor planificate în primăvara 2024 pentru secțiunea din Frankfurt arată că totul merge mână în mână pentru a promova eficient construcția. Deciziile de aprobare a planificării pentru secțiunile din Maintal și Hanau sunt, de asemenea, așteptate pentru mai târziu în 2024, deci rmv.de .

În general, semnele sunt progrese: North Main S-Bahn nu este doar o îmbunătățire a infrastructurii, ci și o etapă pentru întreaga regiune. Într -o călătorie bună!