Inizia la costruzione del North Main S-Bahn: Francoforte e Hanau Network!

Inizia la costruzione del North Main S-Bahn: Francoforte e Hanau Network!

Frankfurt am Main, Deutschland - Finalmente sta succedendo! La costruzione del Mainian S-Bahn settentrionale iniziò a Francoforte e maintal. Questo ambizioso progetto non solo consentirà altre due tracce S-Bahn su una distanza di 19 chilometri a Hanau, ma migliorerà anche significativamente le connessioni del traffico nella regione metropolitana. Il corso è destinato a contrastare uno dei più grandi colli di bottiglia della rete ferroviaria tedesca, riferisce deutschebahn.com .

La nuova linea S-BAHN trarrà beneficio dalle stazioni ferroviarie esistenti, che ora devono essere ampiamente ampliate. Vengono anche create due nuove stazioni: a Francoforte (Main) East e Francoforte-Fechenheim. Queste misure fanno parte della più ampia iniziativa, che ha lo scopo di rafforzare la struttura infrastrutturale della regione e in tempi in cui il crimine tedesco è sfidato da una connessione puntuale e più veloce tra i paesi.

investimenti in futuro

Il governo federale sta investendo più di un miliardo di euro nelle prime due fasi di costruzione, mentre l'Essen spara vigorosamente e fornisce quasi 550 milioni di euro. L'obiettivo della S-Bahn del Mainian settentrionale è un orologio di 15 minuti nelle ore di punta, in modo che i pendolari siano molto più veloci tra Francoforte e Hanau. L'implementazione completa è rivolta ai primi anni degli anni '30.

Il rivoluzionario ufficiale ha avuto luogo alcune settimane fa a est di Francoforte e segna l'inizio di questa importante misura di costruzione. Oltre alla costruzione della pista, è prevista anche la creazione di piedi e piste ciclabili su entrambi i lati della strada, il che promuoverà la mobilità ecologica. I lavori di costruzione sono sotto una buona stella: secondo i permessi ufficiali, che tutti stanno aspettando, il lavoro dovrebbe progredire rapidamente.

ottimizzazione del traffico e prospettive future

Con il Mainian Northern S-Bahn, viene creata un percorso separato per il traffico S-Bahn, che è separato dal traffico a lunga distanza e merci. Ciò significa meno ritardi e maggiore affidabilità per i viaggiatori. La menzione dei permessi pianificati nella primavera del 2024 per la sezione di Francoforte mostra che tutto va di pari passo per promuovere in modo efficiente la costruzione. Le decisioni di approvazione della pianificazione per le sezioni di Maintal e Hanau sono anche previste per più tardi nel 2024, quindi RMV.