Construction du North Main S-Bahn Démarrage: Francfort et Hanau Network!

Construction du North Main S-Bahn Démarrage: Francfort et Hanau Network!

Frankfurt am Main, Deutschland - Enfin, ça se passe! La construction du nord de la Sinian S-Bahn a commencé à Francfort et à Maintal. Ce projet ambitieux permettra non seulement deux pistes S-Bahn supplémentaires sur une distance de 19 kilomètres à Hanau, mais améliorera également considérablement les connexions de la circulation dans la région métropolitaine. Le cours devrait contrer l'un des plus grands goulots d'étranglement du réseau ferroviaire allemand, rapporte deutschebahn.com .

La nouvelle ligne S-Bahn bénéficiera des gares existantes, qui doivent maintenant être largement élargies. Deux nouvelles stations sont également créées: dans Francfort (Main) East et Francfurt-Fechenheim. Ces mesures font partie de la plus grande initiative, qui vise à renforcer la structure des infrastructures de la région, et à des moments où la criminalité allemande est contestée par un lien ponctuel et plus rapide entre les pays.

Investissements dans le futur

Le gouvernement fédéral investit plus d'un milliard d'euros dans les deux premières phases de construction, tandis que Hessen tire également vigoureusement et fournit près de 550 millions d'euros. L'objectif du nord de la Sinian S-Bahn est une horloge de 15 minutes aux heures de pointe, de sorte que les navetteurs sont beaucoup plus rapides entre Francfurt et Hanau. La mise en œuvre complète est destinée aux premières années des années 2030.

L'inauguration officielle a eu lieu il y a quelques semaines à l'est de Francfort et marque le début de cette importante mesure de construction. En plus de la construction de la piste, la création de sentiers de pied et de vélo est également prévue des deux côtés de la route, ce qui favorisera la mobilité respectueuse de l'environnement. Les travaux de construction sont sous une bonne étoile: selon les permis officiels, que tout le monde attend, le travail devrait progresser rapidement.

Optimisation du trafic et prospects futurs

Avec le nord de la S-Bahn Mainian, un itinéraire séparé pour le trafic S-Bahn est créé, qui est séparé du trafic à longue distance et de fret. Cela signifie moins de retards et une plus grande fiabilité pour les voyageurs. La mention des permis prévus au printemps 2024 pour la section à Francfort montre que tout va de pair pour promouvoir efficacement la construction. Les décisions d'approbation de la planification pour les sections de Maintal et de Hanau sont également attendues pour plus tard en 2024, donc rmv.