Põhja-Main S-Bahni ehitamine algab: Frankfurt ja Hanau võrk!

Põhja-Main S-Bahni ehitamine algab: Frankfurt ja Hanau võrk!

Frankfurt am Main, Deutschland - Lõpuks see toimub! Põhja-Mainia S-Bahni ehitamine sai alguse Frankfurdis ja Hääletuses. See ambitsioonikas projekt ei võimalda mitte ainult kahte täiendavat S-Bahni rada 19 kilomeetri kaugusel Hanau poole, vaid parandab märkimisväärselt ka suurlinna piirkonnas liiklusühendusi. Kursus on seatud vastu ühele suurimale kitsaskohale Saksa raudteevõrgustikus, teatab deutschebahn.com .

Uus S-Bahni liin saab kasu olemasolevatest rongijaamadest, mida nüüd tuleb laialdaselt laiendada. Loodud on ka kaks uut jaama: Frankfurdis (Main) East ja Frankfurt-Fechenheimis. Need meetmed on osa suuremast algatusest, mille eesmärk on tugevdada piirkonna infrastruktuuri struktuuri, ja aegadel, mil Saksamaa kuritegu on vaidlustatud täpse ja kiirema seose kaudu riikide vahel.

investeeringud tulevikku

Föderaalvalitsus investeerib kahe esimese ehitusetaasi enam kui miljard eurot, samas kui Hessen tulistab jõuliselt ja pakub peaaegu 550 miljonit eurot. Põhja-Mainian S-Bahni eesmärk on tipptundidel 15-minutiline kell, nii et pendeldajad on Frankfurdi ja Hanau vahel palju kiirem. Kogu rakendamine on suunatud 2030. aastate algusaastatele.

Ametlik murranguline murranguline toimus mõni nädal tagasi Frankfurtist ida pool ja tähistab selle olulise ehitusmeetme algust. Lisaks raja ehitamisele on mõlemale teele kavandatud ka jala- ja rattateede loomine, mis soodustab keskkonnasõbralikku liikuvust. Ehitustööd on hea tähe all: vastavalt ametlikele lubadele, mida kõik ootavad, peaks töö kiiresti edenema.

liikluse optimeerimine ja tulevikuväljavaated

Põhja-Mainian S-Bahniga luuakse eraldi marsruut S-Bahni liikluse jaoks, mis on eraldatud pikamaa- ja kaubaliiklusest. See tähendab vähem viivitusi ja reisijatele suuremat usaldusväärsust. Frankfurdis asuva lõigu kavandatud lubade mainimine näitab, et ehituse tõhusaks edendamiseks käib kõik käsikäes. Planeerimise kinnitamisotsuseid säilivad ja Hanaus on oodata ka hiljem 2024. aastal, seega

Üldiselt on märgid edusammud: Põhja-Main S-Bahn pole mitte ainult infrastruktuuriline paranemine, vaid ka verstapost kogu piirkonna jaoks. Heal reisil!