Deutsche Bahn smanjuje sjedala: led pogođen od Dresdena do Wiesbadena!
Deutsche Bahn smanjuje sjedala: led pogođen od Dresdena do Wiesbadena!
Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) donio je drastičnu odluku koja će utjecati na mnoge putnike u dugom transportu. Od 15. lipnja 2025. godine kraći vlakovi koristit će se na popularnoj ledenoj liniji od Dresdena preko Leipziga, Erfurta i Frankfurta do Wiesbadena. To znači da je kapacitet sjedala primjetno smanjen. Pozadina je postupni uzorak stare serije 415 (ICE T), koji je nakon više od 25 godina ne samo da je postao sklon smetnji, već i intenzivno održavanje. O tome izvještava
Unatoč ovim mjerama, postoji puno kritika na planirano smanjenje ponude na važnu vezu. Michael Koch iz udruženja putnika Pro Bahn bio je zabrinut da su vlakovi često pretrpani i da se ne može ispuniti kontinuirana potražnja za dugim vlakovima. Međutim, željeznica tvrdi da Dresden ostaje dobro povezana, s oko 60 vlakova dugih udara dnevno.
Pomlađivanje flote u fokusu
DB je sebi postavio cilj smanjenja prosječne dobi svojih leda i IC vlakova s sadašnjih 18 do 12 godina. Ova "strategija flote" ima za cilj povećati pouzdanost u prijevozu dugog udara i minimizirati broj poremećaja pogona. Međutim, udruga putnika Pro Bahn izražava zabrinutost da bi umirovljenje starih vlakova moglo voditi premalo prostora na određenim rutama. U travnju 2023. iz tvrtke su uklonjene 14 starijih leda 3 i 10 leda, a planirano je daljnjih 30 vlakova ICE 2 do kraja 2027.
Trenutno je Deutsche Bahn stavio 137 novih vlakova ICE 4 u rad, koji su opremljeni s najmanje 444 sjedala i mogu dostići brzinu do 265 km/h. Osim toga, isporuka novog izdanja ICE 3 Neo nastavit će se, gdje se do 2028. očekuje ukupno 90 jedinica. Ovi novi modeli nude čak i bolje uvjete za mobilni prijem, što bi trebalo biti važno za mnoge putnike. Ipak, treba napomenuti da više od trećine dugih vlakova još uvijek stiže kasno, što postavlja pitanja o mnogim putnicima, hoće li nova flota zaista riješiti ove probleme, poput rnd .
Sveukupno, ostaje da se vidi kako će nova strategija flote utjecati na putnike i hoće li obećana poboljšanja zapravo stići u praksi. Jedno je sigurno: tema dugog prometa u prometu će se baviti raspravama među putnicima i onima koji su odgovorni za Deutsche Bahn još duže.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wiesbaden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)