Žaibo rizika Neuhof: Didelės baudos peržengus tempą!

Žaibo rizika Neuhof: Didelės baudos peržengus tempą!

Aarstraße 65232 Neuhof, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Birželio 14 d., Taunussteine ​​reikalingas ypatingas atsargumas. Padidėjęs srauto stebėjimas yra dienos tvarka, taip pat skiriamos didelės baudos ar net draudimai dėl greičio viršijimo. Kaip pranešama News.de. „Aarstrasse“ Neuhofe yra ypač svarbus, kai mirksi 50 km/h zonoje. Vieta buvo paskelbta tik vėlai praėjusios dienos vakare, o vairuotojai dabar turėtų būti atsargūs.

Kelių srauto taisyklės (STVO) nustato, kad laikinų pažeidimų atveju galima tikėtis jautrių baudų. Dar svarbiau žinoti, kad pagal 23 dalies STVO 23 punktą draudžiama eksploatuoti ar nešiojant prietaisus, skirtus kelių stebėjimo priemonių trikdymui, tokioms kaip „Radar“ perspėjimo ar lazerio mainų įtaisai. Tačiau „Lightning“ programos nėra baudžiamos mobiliaisiais telefonais, jei jos nenaudojamos vairuojant.

„Flash“ vietos ir eismo saugumas

Srauto stebėjimas ne tik Taunusšteine, bet ir nacionalinė tema. Kaip taip pat paaiškina Bussmeldkatalog.org, greičio kameros kortelė rodo blyksčių vietas Vokietijoje ir yra nuolat atnaujinama. Šių prietaisų naudojimas mobiliesiems turi pranašumą, kad vietiniai vairuotojai gali būti paveikti atsakingai. Priešingai, fiksuoto greičio kameros dažnai turi didesnes įsigijimo išlaidas, o vairuotojai linkę vėl pagreitinti važiuodami per matavimo tašką.

Policija vykdo greičio kontrolę, kad padidintų eismo saugumą ir užtikrintų greitą reakciją į pažeidimus. Naudojami įvairūs metodai, tokie kaip radaro sistemos, šviesos barjerai ir lazerio matavimo įtaisai. Mobiliųjų greičio kamerų lankstumas taip pat leidžia būti keičiantis vietoms. Ši procedūra yra didesnio valdžios institucijų plano dalis, siekiant padidinti eismo saugumą ir sumažinti avarijas.

baudos ir transporto priemonių baudos

Kaip ir naudojant Bussgeldkatalog.de, vairuotojai turi tikėtis atitinkamų pasekmių greičio viršijimui. Viršijus greitį 21 km/h, gali pratęsti bandomąjį laikotarpį ir dalyvauti pažengusiame seminare. Tai dar labiau erzina, jei nepastebimi matavimų nuokrypiai: 3 km/h yra išskaičiuojami mažesniu nei 100 km/h greičiu, o 3% - nuo 100 km/h.

Apskritai greičio stebėjimo tema nereikėtų nuvertinti. Kasdieniai patikrinimai nebuvo taip sustiprėję dėl priežasties. Vairuotojai visada turėtų turėti gerą ranką, kad greitis galėtų grįžti namo be brangių staigmenų. Tuo metu tik reikia palinkėti kiekvienam kelio vartotojui avarijos dieną!