Alarma de ruido en Odenwald: ¡la policía detiene 22 violaciones de motocicletas!

Alarma de ruido en Odenwald: ¡la policía detiene 22 violaciones de motocicletas!

Pelarstraße, 64720 Michelstadt, Deutschland - La contaminación acústica de los vehículos motorizados de dos ruedas es un problema creciente, especialmente en las áreas de excursión populares en la región. La sede de la policía de South Hesse ha establecido señales claras en los últimos días para continuar contra una conducción demasiado fuerte. El 18 de junio, un GTI de golf en Schönnen y el 17 de junio, una rueda de patinaje ligero del tipo de conductor de 16 años de Erbach fue sacado de la circulación debido a su exceso de ruido. Fuerte [my-news.de] (https://www.meine-news.de/odenwaldkreis/c-blaulicht/odenwaldkreis-zu-laut-pal-stell-auto- und- leichtradrad-sic hispolice-teberwacht Bans-Fuer-Motorraeder-22-Verstoesse-Brand-in-Unterdand-Garagen-In-I Affairs_A206763) fue el fuerte sistema de escape del golf en pocas palabras: excediendo el ruido del tallo permitido por 11 dB (a).

Pero este no es el único incidente que causa emoción. El 22 de junio, la estación de policía de Erbach revisó la ruta de Krähberg y encontró 22 violaciones de una prohibición existente en el paso de las motocicletas. Solo dos motociclistas pudieron obtener permisos de pasaje válidos. Con fondos de advertencia de 50 euros por violación, los controles muestran la gravedad del tema. Residents are increasingly complaining about noise and are now not only calling for any more controls, but also driving bans on Sundays and public holidays, as reported by the ADAC.

marca en Michelstadt y más investigaciones

Otro incidente causó una sensación en Michelstadt la semana pasada: el 21 de junio, un refugio en Pelarstrasse se incendió. El fuego se extendió en un garaje vecino y aseguró un gran desarrollo de humo. Afortunadamente, no hubo heridos, y el Departamento de Bomberos de Michelstadt rápidamente puso el incendio bajo control. La investigación sobre la causa del incendio y la cantidad de daño, que se estima en el rango bajo de seis dígitos, ya está ejecutando cómo [my-news.de] (https://www.meine-news.de/odenwaldkreis/c-blaulicht/odenwaldkreis-zu-pal-stell-auto- unctraad-sic-sic-sic-sic-sic-sic-sic-sic-teberwatwathe-sic-sic-sic-sic-sic-sic-theberwathe-Teberwathe-Sic-TeberwaT-Sic-Sic-Sic-Sic-Sic-Sic-TeberwaC Passage Bans-Fuer-Motorraeder-22-Verstoesse-Brand-in-Unterdand-Garagen-In-I Affairs_A206763) informó.

El desafío con el ruido de la motocicleta

El problema del ruido de la motocicleta no es nuevo. Los residentes locales en las áreas de ocio populares sienten cada vez más que las emisiones de ruido están a la altura de la producción. ADAC enfatiza que los valores de ruido en los documentos de registro representan una base importante para los controles. A menudo se discute la posibilidad de que los motociclistas contribuyan a la reducción de ruido a través de una conducción más tranquila.

sobre el ruido están claramente definidas, y ha habido valores de límite de ruido específicos para motocicletas en Europa desde 2021. Estas dependen de la relación de masa de rendimiento de los vehículos y se dividen en diferentes clases, lo que no facilita las cosas. La presión sobre los fabricantes está creciendo porque muchos residentes exigen una prohibición de los sistemas de escape fuertes. Varias iniciativas, como las de ayuda ambiental alemana, impulsan las demandas de regulaciones de tráfico estrictas y mediciones de ruido más frecuentes.

Estos desarrollos muestran claramente que el tema del ruido de la motocicleta está en las labios de todos y exige soluciones para mejorar la calidad de vida de los residentes en las áreas afectadas. Estemos atentos y observemos los pasos adicionales de las autoridades e iniciativas para quizás pronto experimentar una diferencia notable.