Pont Zeller : voies libérées après démolition - l'Odenwaldbahn démarre !

Pont Zeller : voies libérées après démolition - l'Odenwaldbahn démarre !

Après l’explosion du pont Zeller près de Bad König, la voie vers une certaine normalité est désormais ouverte. Les décombres des voies ont été déblayés et l'Odenwaldbahn fonctionnera à nouveau en continu à partir du lundi 18 août. C'est une nouvelle rassurante pour les navetteurs et les voyageurs, car la voie ferrée sous le pont n'est plus accessible depuis le 14 mai en raison du risque d'effondrement. Jusqu'à ce que le pont explose, il existait un service ferroviaire de remplacement entre Groß-Umstadt-Wiebelsbach et Erbach.

Le pont Zeller, fermé depuis fin avril 2023 en raison de fissures dans le béton, a explosé définitivement le 30 juillet 2025 à 11 heures avec environ 44 kilos d'explosifs. Pesant 3 000 tonnes, le pont constituait un ouvrage important sur la B45 et était utilisé par environ 15 000 véhicules chaque jour. L'évacuation de 33 logements dans les rues Helmertweg et Heuberweg ainsi qu'une zone de sécurité de 250 mètres autour du site de l'explosion faisaient partie des mesures de sécurité étendues.

Une nouvelle construction du pont est prévue

L'entreprise de construction a rapidement commencé à dégager les voies après la démolition, et la Deutsche Bahn devrait libérer les voies cette semaine. Vias effectue actuellement des voyages d'essais et de transfert dans les jours restants. Le chantier restant sous le pont est également débarrassé des décombres. Les matériaux de démolition qui y sont générés sont broyés directement sur place et utilisés comme matériaux de consolidation.

Il est désormais prévu que les travaux de déminage soient terminés deux semaines plus tôt que prévu, d'ici fin août. Parallèlement, les documents d'appel d'offres pour la construction du nouveau pont ont déjà été publiés. Il s'agit d'un appel d'offres fonctionnel qui offre aux entreprises la possibilité de présenter des concepts innovants. La conception et la construction du nouveau pont seront confiées à une entreprise afin d'accélérer le processus de construction.

Les entreprises de construction ont jusqu'au début novembre pour soumettre leurs offres. Si le processus d'appel d'offres se déroule sans problème, le contrat pourrait avoir lieu dès cette année. La nouvelle construction du pont Zeller devrait alors débuter l'année prochaine. Mais d’ici là, il n’y aura pas de pont temporaire pendant la construction.

Pour les habitants et les navetteurs de la région, cela signifie non seulement la fin des restrictions, mais aussi la perspective d'un viaduc moderne et sûr sur la B45. L'intérêt pour les développements autour du pont reste également élevé, tout comme l'anticipation des nouvelles opportunités qui découleront du nouveau bâtiment. Bien entendu, les progrès sont d’une grande importance non seulement pour le rail, mais aussi pour l’ensemble du transport routier.

Pour plus de détails sur le dynamitage et les progrès actuels, voici également [hessenschau.de](https://www.hessenschau.de/panorama/zeller-bruecke-im-odenwald-alles-zur- Sprengung-auf-der-b45-v5,bruecke- Sprengung-b45-100.html) [fr.de](https://www.fr.de/rhein-main/zeller-bruecke-gleise-nach-bruecken Sprengung-freigeraeumt-93881815.html).