Rüsselsheimský trojúhelník: Začaly masivní stavební práce – nutné odbočky!

Rüsselsheimský trojúhelník: Začaly masivní stavební práce – nutné odbočky!

V nadcházejících letech budou řidiči v Rüsselsheimském trojúhelníku čelit náročným stavbám. Od 17. června 2025 dojde k výraznému narušení dopravy, zatímco stavební práce na novém mostě a dopravní rampě jsou v plném proudu. Očekává se, že tato opatření potrvají do konce roku 2026, jak uvádí fr.de.

Pro další práce bude od úterního večera 17. června zhruba od 20 hodin zcela uzavřena napojovací rampa z A67 z Darmstadtu směrem na A60 do Mohuče. do středečního rána do 6 hod. Odklon probíhá přes křižovatku Rüsselsheim-Ost na A67. Důvodem této uzavírky jsou práce na vytvoření silničního svršku, které jsou nezbytné pro jednopruhový provoz.

Objížďky a dopravní omezení

Tato fáze výstavby je součástí většího stavebního projektu, který také zahrnuje další uzavírky v pozdějších měsících. Ve směru na Darmstadt bude návazná rampa uzavřena od 17. ledna do 20. ledna 2025 od 20 hodin. do 5 hodin ráno s rozsáhlými odklony přes Mönchhofdreieck a další křižovatky, což znamená, že řidiči budou muset jet objížďkou přes A3 a A5. Na 24. ledna je do 27. ledna plánována také uzavírka ve směru na Frankfurt, která si vyžádá odklony přes A671 do Wiesbadenu a další trasy, např. autobahn.de informován.

Autobahn GmbH žádá všechny účastníky silničního provozu, aby porozuměli nezbytným stavebním pracím a doporučuje, aby pečlivě sledovali dopravní hlášení v rádiu a nechali si dostatek času na odklony. Dopravní experti upozorňují, že po dobu výstavby je třeba počítat se zvýšenými kongescemi a zdržením plynulosti dopravy.

Dlouhodobé dopravní projekty v Hesensku

Tyto stavební práce jsou součástí větší federální iniciativy zaměřené na výrazné zkrácení doby plánování dopravních projektů. Spolkové ministerstvo dopravy v současnosti provozuje 144 projektů, které mají mimořádný veřejný přínos a jsou zaměřeny zejména na hotspoty přetížení. S 20 projekty je Hesensko jednou ze spolkových zemí s nejvíce plánovanými stavebními opatřeními, jak lze vidět na auto-motor-und-sport.de.

Cílem těchto opatření je nejen zlepšit plynulost dopravy, ale také predikovat nárůst dopravního provozu na německých silnicích. Do roku 2024 se předpokládá nárůst o 50 milionů tun, takže potřeba těchto stavebních opatření je ještě naléhavější.

Souhrnně lze říci, že následující měsíce budou pro všechny účastníky silničního provozu v oblasti Rýn-Mohan náročné. O to důležitější je být informován a využívat možné alternativy.