Rüsselsheimer Triangle: Začněte masivní stavební práce - objížďka nezbytná!

Rüsselsheimer Triangle: Začněte masivní stavební práce - objížďka nezbytná!

Rüsselsheim am Main, Deutschland - V nadcházejících letech čelí řidiči v Rüsselsheimer Dreieck některým náročným staveništěm. Od 17. června 2025 dojde k významným postižením provozu, zatímco stavební práce na novém mostě a dopravní rampě jsou v plném proudu. Očekává se, že tato opatření budou pokračovat až do konce roku 2026, jak bylo uvedeno [Fre.De.

Pro další práci bude od úterý večer 17. června od úterý 17:00 od úterý 17:00 od úterý 17:00 od úterý 17:00 od úterý 17:00 od úterý 17:00 od úterý večer 17. června zcela uzavřena spojovací rampa z A67 z Darmstadtu. do středy ráno. Objížďka se koná prostřednictvím křižovatky Rüsselsheim-Ost A67. Důvodem tohoto blokování je práce pro výrobu silniční nadstavby, která je nezbytná pro správu provozu s jedním lonem.

Odklony a poruchy provozu

Tato stavební fáze je součástí většího stavebního projektu, který také zajišťuje další uzavření pro pozdější měsíce. Ve směru Darmstadtu je spojovací rampa uzavřena od 17. ledna do 20. ledna 2025 od 20:00. do 5:00, s rozsáhlými objížďkami přes Mönchhof trojúhelník a další křižovatky, což znamená, že řidiči musí přijmout objížďku přes A3 a A5. 24. ledna bude plánováno také blokování ve směru na cestování Frankfurt do 27. ledna, což vyžaduje odklony přes A671 na Wiesbaden a další trasy, jako je [Autobahn.de Informed] (https://www.autobahn.de/betrieb-verkeh/ Transport/A60-A67-TER-NAECHSTEN-BAUPHASE-AM-BRUECKEN NOVÉ BUDOVĚ-IM-Ruesselsheimer-Dreieck-Sekretaer-Oliver-LUKSIC-VOR-1-1-1-1-1-1-1).

Autobahn GmbH požádá všechny silniční uživatele o porozumění potřebným stavebním pracím a doporučuje, aby zprávy o provozu v rádiu byly pečlivě sledovány a naplánovaly dostatek času na odklony. Odborníci na dopravu naznačují, že během stavebního období lze očekávat zvýšené přetížení a zpoždění v provozu.

dlouhé -termínové dopravní projekty v Hesse

Tyto stavební práce jsou součástí hlavní iniciativy federální vlády, jejímž cílem je výrazně zkrátit čas plánování dopravních projektů. Federální ministerstvo dopravy v současné době provozuje 144 projektů, které mají vynikající veřejné výhody a jsou na výstavě zvláště zaměřeny. Hessen je s 20 projekty jedním z federálních států s nejvíce plánovanými stavebními opatřeními, jak lze vidět z [automobilového-und-port.de] (https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/144-baukt-ciese-utobahnen-werden-werden

Cílem těchto opatření je nejen zlepšení dopravního toku, ale také prognózu nárůstu přepravy na německých silnicích. Do roku 2024 bude předpovídán nárůst o 50 milionů tun, což činí potřebu těchto stavebních práce o to naléhavější.